Vagoanele cu cereale răsturnate la Ceadît-Lunga! 50 de angajați lucrează la reparația a 150 de metri de cale ferată

Aproximativ 50 de angajați ai CFM (Căile Ferate Moldova) sunt implicați activ în înlăturarea consecințelor accidentului feroviar produs în după-amiaza zilei de sâmbătă. Ei au reușit deja să scoată cele 6 vagoane încărcate cu cereale care au deraiat de pe cale și le-au redirecționat la stația Basarabeasca, evitând astfel risipirea mărfii.

Au fost deja montați 50 de metri de cale ferată cu șine și traverse noi de beton demonstrează că echipa este concentrată și rapidă în a repara infrastructura feroviară afectată. Cu toate acestea, mai este nevoie de reabilitarea a încă 100 de metri de cale ferată pentru a asigura tronsonul complet funcțional și sigur.

Efortul angajaților CFM de a lucra în termeni cât mai restrânși pentru a restabili circulația trenurilor arată responsabilitate și determinare în a rezolva situația cât mai repede posibil, asigurând astfel siguranța călătorilor și a mărfurilor transportate pe calea ferată.

Sâmbătă, 5 august 2023, la ora 16:02, pe sectorul de cale ferată Culma – Ceadîr-Lunga, a avut loc un grav accident feroviar, în urma căruia șase vagoane incarcate cu cereale s-au desprins și au deraiat de pe șine. Incidentul a avut loc pe ruta unui tren format din 61 de vagoane marfare care se deplasa de la statia Basarabeasca spre portul Reni, Ucraina, anunță CFM.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#reaparatie #CFM #accident

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Premier Energy și FEE Nord au depus la Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică cereri oficiale de reducere a tarifelor reglementate, invocând scăderea costurilor de achiziție pentru perioada iunie-decembrie 2025.

FEE Nord (operatorul de stat care deservește raioanele din nord) propune micșorări de aproape 10 % pentru consumatorii racordați la joasă tensiune și până la 14,7 % la intrarea în rețeaua de transport. Concret, prețul solicitat la punctele de intrare în rețelele de transport este de 264 bani/kWh, față de 310 bani/kWh în prezent; la ieșirea din transport – 289 bani/kWh (-13,5 %); pentru consumatorii de medie tensiune – 318 bani/kWh (-12,6 %); iar pentru cei de joasă tensiune – 422 bani/kWh (-9,8 %).

Premier Energy, care alimentează centrul, sudul și municipiul Chișinău, solicită reduceri mai temperate, de circa 4-6 %. Noile tarife propuse sunt: 285 bani/kWh la intrarea în rețelele de transport (-5,6 %), 309,54 bani/kWh la ieșire (-5,0 %), 312,49 bani/kWh pentru consumatorii de înaltă tensiune (-5,0 %), 333,83 bani/kWh pentru medie tensiune (-4,9 %) și 393,76 bani/kWh pentru joasă tensiune (-4,0 %). Prețul mediu al serviciului universal ar scădea astfel la 374,45 bani/kWh, cu 8,7 % sub nivelul actual de 4,10 lei/kWh (410 bani).

Premier Energy contestă premisele de preț transmise de furnizorul central Energocom, susținând că valorile estimate pentru energia de pe bursa OPCOM ar fi „subestimate”, mai ales pentru lunile de vârf ale anului, și cere ANRE să ia în calcul calculele proprii, bazate pe un curs de 19,90 MDL/EUR și pe o majorare de 22 % a cotațiilor bursiere.

În prezent, tariful la energia elecctrică este de 4,10 lei/kWh pentru curentul furnizat de Premier Energy, dar cu o compensație aplicată, consumatorii plătesc efectiv 2,34 lei/kWh până la finalul anului. 4,68 lei/kWh achită consumatorii pentru energia furnizată de FEE Nord (în nordul țării), tarif compensat la 2,84 lei/kWh.