Apocalipsă fiscală în SUA! Moody's înrăutăţeşte perspectiva ratingului de credit al țării

Agenţia de evaluare financiară Moody’s a înrăutăţit, vineri, perspectiva ratingului de credit al SUA de la stabilă la negativă, citând deficitul fiscal ridicat şi declinul accesibilităţii datoriei, o decizie care a atras imediat criticile administraţiei preşedintelui Joe Biden, transmite Reuters.

În august, agenţia de evaluare financiară Fitch a retrogradat, cu o treaptă, ratingul de ţară al SUA, de la AAA până la AA plus, vorbind de o eroziune a guvernanţei legată de crizele repetate provocate de negocierile pentru majorarea plafonului de îndatorare.

Cheltuielile federale şi polarizarea politică sunt un motiv de îngrijorare pentru investitori, contribuind la creşterea randamentelor pentru obligaţiunile americane. În octombrie, randamentele pentru obligaţiunile pe zece ani emise de Trezoreria SUA au crescut cu nouă puncte de bază, până la 5,01%, cel mai ridicat nivel înregistrat după 2007. În cazul titlurilor pe zexce ani aceste randamente au crescut de la mai puţin de 3,50% în primăvară, şi de la doar 0,50% la începutul pandemiei.

„Polarizarea politică perpetuă sporeşte riscul ca membrii Congresului SUA să nu reuşească să ajungă la un acord privind planul fiscal pentru a încetini declinul accesibilităţii datoriei”, se arată în comunicatul Moody’s.

Pe acest subiect, vicepreşedintele Moody’s, William Foster, a declarat pentru Reuters: „Orice tip de răspuns politic semnificativ pe care l-am putea vederea la adresa acestei scăderi a solidităţii fiscale nu va avea loc probabil până în 2025, din cauza realităţii calendarului politici din 2024”.

Deşi agenţia a modificat perspectiva ratingului de credit al SUA, indicând o posibilă retrogradare pe termen mediu, Moody’s a confirmat ratingul de credit pe termen lung la AAA şi a citat nivelul solid al economiei SUA.

După anunţul Moody’s, purtătorul de cuvânt al Casei Albe, Karine Jean-Pierre, a declarat că modificarea perspectivei ratingului „este încă un semn al consecinţei disfuncţionalităţii şi extremismului din Congres al Partidului Republican”.

„În ciuda faptul că Moody’s a confirmat ratingul SUA pe termen lung la AAA, nu suntem de acord cu înrăutăţirea perspectivei de la stabilă la negativă. Economia americană rămâne puternică, iar obligaţiunile emise de Trezoreria SUA sunt cele mai sigure şi lichide active din lume”, a spus adjunctul secretarului Trezoreriei americane, Wally Adeyemo.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Moody's #rating #deficit #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a venit cu explicații după ce transportatorii din cadrul APOTA au acuzat instituția că ar tolera curse ilegale de pasageri dintr-o autogară neautorizată din Chișinău. Autoritatea spune că a intervenit, dar a încercat în același timp să evite blocarea bruscă a transportului pentru oameni.

Potrivit ANTA, sesizarea din partea APOTA a fost făcută pe 23 octombrie 2025 și viza activitatea desfășurată pe strada Calea Moșilor 2/A. După verificări și schimb de informații cu autoritățile locale, agenția a constatat că locația nu avea temeiul administrativ necesar pentru a funcționa ca autogară. În consecință, pe 16 decembrie 2025 a fost emisă decizia, prin care activitatea a fost radiată din registrul oficial.

„ANTA acționează exclusiv în baza legislației în vigoare și în limitele competențelor sale legale, cu respectarea procedurilor administrative, a dreptului la apărare și a interesului public, inclusiv a continuității serviciilor de transport pentru cetățeni”, se arată în reacția instituției.

Reprezentanții ANTA afirmă că, după această decizie, au fost aplicate sancțiuni pentru activitate fără acte valabile, iar transportatorilor li s-a cerut să încheie contracte cu alte autogări autorizate pentru a putea continua cursele în mod legal. Unii operatori ar fi solicitat însă timp suplimentar pentru conformare, invocând procese aflate pe rol. Instituția subliniază că din acea locație plecau aproximativ 30 de rute regulate din raioanele de nord ale țării, iar oprirea lor peste noapte ar fi lăsat mulți pasageri fără legături de transport.

ANTA respinge acuzațiile de inacțiune și afirmă că monitorizează în continuare situația. Totodată, reprezentanții agenției spun că nu comentează declarații cu tentă politică și că își desfășoară activitatea doar în baza legii.

De cealaltă parte, APOTA susține că activitatea ar fi continuat ilegal și acuză autoritățile de tergiversări și protejarea unor operatori. Asociația a anunțat că, dacă situația nu va fi „adusă în cadrul legal”, transportatorii ar putea ieși la protest în fața sediului ANTA în perioada următoare.