Feblețea lui Putin, găsită moartă în casă. Avea doar 35 de ani

Miercuri, 13 decembrie, s-a aflat despre moartea redactorului în vârstă de 35 de ani la Komsomolskaya Pravda Anna Țareva. Tatăl acesteia a declarat presei că a găsit-o în casă. „Anna nu va mai putea vorbi niciodată: a murit. Nu voi da încă detalii, toată lumea din redacție știe”, a spus el. Soțul redactorului Komsomolskaya Pravda, Ivan Țarev, a declarat că nu a comunicat cu soția sa în ultimele trei luni.

Rapoartele poliţiei arată că nu a existat niciun indiciu al unei spargeri în apartamentul ei și nici „semne ale unei morți violente”. Sursele spun că ar fi murit de „insuficiență cardiacă acută”.

„Anna nu va mai putea vorbi niciodată, a murit. Nu voi da încă detalii, toată lumea din redacție știe”, a spus tatăl ei.

Soțul jurnalistei, Ivan Țarev, a declarat că nu vorbise cu soția sa în ultimele trei luni.

„Da, este adevărat, Anna a murit. Nu era bolnavă de nimic. Anchetatorii încă cercetează cauza morții. Dar nu a fost o moarte violentă, ci una naturală”, a spus Ivan.

Cadavrul ei a fost găsit de tatăl ei, care a devenit îngrijorat că nu a mai luat legătura de duminică. Anna locuia în Bolshoy Tishinsky Lane din centrul Moscovei.

Ce s-a găsit în apartamentul din Moscova

Anna Țareva a vorbit cu părinții ei la telefon și s-a plâns că se simte rău. A avut febră mare timp de trei zile. A doua zi nu a mai răspuns la apeluri și mesaje. Seara, părinții ei au apelat la proprietarul apartamentului pe care fiica lor îl închiriase în Moscova și, la opt seara, tatăl și proprietarul au deschis ușa și au găsit cadavrul Annei. Femeia era întinsă pe pat. În apartament nu a existat dezordine. De asemenea, Poliţia nu au găsit semne de moarte violentă.

Anna Țareva a fost șefa departamentului de producție de conținut comercial de la Komsomolskaia Pravda. Anterior, ea a lucrat ca producător șef la TASS, precum și redactor-șef adjunct la radio Eho Moskvi.

În septembrie 2022, șeful ei Vladimir Sungorkin a murit în urma unui aparent atac de cord

Pe 14 septembrie a fost publicată informația despre moartea redactorului-șef al Komsomolskaia Pravda și a directorului general al editurii cu același nume, Vladimir Sungorkin. A suferit un accident vascular cerebral în timpul unei expediții în Orientul Îndepărtat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#tareva #presa #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.