Mișcări tectonice în domeniul aviației fără pilot. O companie a prezentat o dronă alimentată cu energie solară

21 Dec. 2023, 09:32
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
21 Dec. 2023, 09:32 // Actual //  bani.md

Într-o dezvoltare revoluționară, Skydweller Aero Inc., fondată de veteranul aerospațial Robert Miller și partenerul John Parkes, a dezvoltat cu succes primul avion fără pilot din lume alimentat de energie solară, complet electric. Drona, testată și perfecționată în Spania și Italia, promite să transforme peisajul aviației fără pilot, cu aplicații variind de la apărare la telecomunicații.

Călătoria către această inovație a început cu experiența vastă a lui Robert Miller în utilizarea mașinilor zburătoare pentru detectarea geospațială, comunicare și studii de mediu. Concentrarea sa pe supraviețuirea zonelor cu vegetație densă l-a determinat să realizeze că o aeronavă cu viteză mică și rezistență mare era esențială pentru culegerea de informații detaliate. Punctul de cotitură a venit în 2016, când aeronava Solar Impulse, care a finalizat prima călătorie în jurul lumii cu energie solară, i-a atras atenția lui Miller. În 2019, Skydweller Aero Inc. a achiziționat aeronava Solar Impulse și proprietatea sa intelectuală, punând terenul pentru o transformare revoluționară.

„Aeronava este ușoară, are o rezistență remarcabilă datorită naturii sale alimentate cu energie solară și este lentă, deoarece funcționează ca un planor”, explică Massimiliano Manfreda, Chief Program Officer la Skydweller Aero Inc. Recunoscând potențialul de a elimina pilotul și de a transforma într-un sistem fără pilot, compania a adunat o echipă de clasă mondială.

În ianuarie 2023, Skydweller Aero Inc. a realizat un zbor complet autonom, marcând prima dronă fără pilot din lume alimentată cu energie solară, complet electrică. Compania, în parteneriat cu gigantul tehnologic italian Leonardo, intenționează să lanseze drona comercial în 2024. Aplicațiile sale potențiale includ colectarea de informații, supravegherea, recunoașterea, patrularea frontierei, cartografierea geospațială, studiul de mediu, monitorizarea pescuitului ilegal și telecomunicații.

Björn Werner, economist la Banca Europeană de Investiții, subliniază unicitatea acestei aeronave solare, afirmând: „Nici o altă aeronavă solară nu poate transporta sarcini utile similare”. Având capacitatea de a rămâne în aer timp de zile fără aterizare sau realimentare, drona deblochează noi posibilități în diverse industrii.

Pentru a sprijini această inițiativă revoluționară, Banca Europeană de Investiții sprijină Skydweller SL, o subsidiară a Skydweller Aero Inc., cu o datorie de risc de 30 de milioane EUR, semnată în noiembrie 2023. Finanțarea are ca scop propulsarea companiei într-un furnizor de top de avioane fără pilot. .

Aeronava Skydweller, cu o anvergură masivă a aripilor de 72 de metri, este echipată cu aproape 300 de metri pătrați de celule fotovoltaice pentru valorificarea energiei solare. Cu o greutate de 2.500 de kilograme, poate naviga cu viteze de până la 90 km/h și poate ajunge la altitudini de 14.000 de metri. Capacitățile aeronavei îl fac unul dintre cele mai ușoare și mai ecologice din lume.

Cu sprijinul Băncii Europene de Investiții, Skydweller Aero Inc. își propune să îmbunătățească în continuare tehnologia, făcând drona alimentată cu energie solară o soluție viabilă din punct de vedere comercial și durabilă din punct de vedere al mediului. Proiectul se aliniază cu Inițiativa europeană strategică de securitate a Băncii UE și cu inițiativa „O strategie de dronă 2.0 pentru un ecosistem inteligent și durabil de aeronave fără pilot în Europa”.

Aeronava autonomă inovatoare alimentată cu energie solară are potențialul de a revoluționa aviația, oferind o cale către decarbonizare pentru zborurile pe distanțe lungi. Capacitățile sale extinse de zbor îl fac de neprețuit în zonele îndepărtate, abordând provocările legate de logistică, supraveghere și conectivitate. Pe măsură ce viitorul se desfășoară, aeronava Skydweller este pregătită să redefinească posibilitățile aviației fără pilot la scară globală.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

18 Oct. 2026, 11:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Oct. 2026, 11:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Acordul petrolier încheiat între președintele american Donald Trump și liderul rus Vladimir Putin riscă să fie blocat de Congresul Statelor Unite. Un grup de congresmeni democrați, susținut și de un republican, a prezentat un proiect de lege care urmărește anularea facilităților acordate exporturilor rusești de motorină, interzicerea investițiilor americane în sectorul energetic al Rusiei și introducerea unor noi sancțiuni împotriva companiilor petroliere rusești.

Inițiativa legislativă, denumită „Prohibit Corrupt Russia Oil Deals Act”, a fost prezentată pe 16 octombrie de Gregory Meeks, principalul reprezentant democrat în Comisia pentru Afaceri Externe a Camerei Reprezentanților. Documentul este susținut de mai mulți congresmeni, inclusiv republicanul Don Bacon, și urmărește să limiteze posibilitatea administrației Trump de a relaxa sancțiunile împotriva sectorului energetic rusesc.

Proiectul prevede interzicerea participării Corporației Americane pentru Finanțarea Dezvoltării Internaționale (DFC), instituție financiară a guvernului SUA, la tranzacții sau investiții care implică active energetice deținute de entități rusești, indiferent dacă acestea se află în Rusia sau în alte state.

Măsura ar putea afecta inclusiv eventualele investiții americane în activele internaționale ale companiilor petroliere rusești. Potrivit informațiilor apărute în presa americană, DFC face parte dintr-un consorțiu interesat de achiziționarea unor active externe ale grupului Lukoil.

O altă prevedere importantă vizează anularea unor licențe emise de Oficiul pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) din cadrul Trezoreriei SUA, care permit anumite tranzacții cu petrol și produse petroliere rusești, inclusiv motorină.

Documentul menționează explicit licențele 133, 134A, 134B, 134C și 135, care autorizează operațiuni comerciale cu petrol și produse petroliere de origine rusă. Totodată, proiectul ar interzice emiterea unor noi autorizații similare pentru o perioadă de trei ani.

Congresmenii solicită și introducerea, în termen de 30 de zile de la eventuala adoptare a legii, a unor sancțiuni împotriva persoanelor și companiilor rusești implicate în extracția, producerea, rafinarea și transportul maritim al petrolului și gazelor. Restricțiile ar include blocarea activelor aflate sub jurisdicție americană și interdicții de intrare în Statele Unite pentru persoanele vizate.

Gregory Meeks a criticat dur apropierea economică dintre Washington și Moscova, susținând că înțelegerea privind motorina rusească ar putea aduce venituri suplimentare Kremlinului, în timp ce Rusia continuă războiul împotriva Ucrainei.

„Această înțelegere nu va reduce costurile pentru americani. În schimb, îi va aduce lui Putin milioane de dolari pentru a continua uciderea civililor ucraineni”, a declarat congresmanul democrat.

Acesta l-a acuzat pe Trump că, în loc să intensifice presiunile asupra Moscovei, încearcă să dezvolte relații economice cu Rusia. „Într-un moment în care Statele Unite ar trebui să intensifice presiunea asupra Kremlinului, Donald Trump se apropie de Putin și încheie înțelegeri în interes propriu, în loc să sprijine Ucraina. Congresul trebuie să acționeze”, a afirmat Meeks.

Potrivit Reuters, acordul prevede livrarea inițială a peste 300.000 de tone de motorină rusească, urmată de aproximativ 500.000 de tone în noiembrie și volume suplimentare ulterior. Veniturile potențiale ale Rusiei din aceste operațiuni au fost estimate la aproximativ 400 de milioane de dolari.