Surpriză în rândul bancherilor! Profitul s-a comprimat cu 30% în prima lună a lui 2024

În ianuarie 2024, profitul băncilor din Republica Moldova a înregistrat un total de 335,6 milioane lei, conform datelor publicate de Banca Națională a Moldovei. Această cifră reflectă o scădere semnificativă de aproape 30% față de câștigurile înregistrate în aceeași perioadă a anului precedent, care se ridicau la 468,8 milioane lei.

Analiza detaliată a datelor indică faptul că veniturile băncilor din dobânzi au înregistrat cea mai mare scădere, trecând de la 1,2 miliarde lei la 785,2 milioane lei în acest an. Cu toate acestea, cheltuielile asociate acestui domeniu au cunoscut o creștere ușoară. În contrast, veniturile provenite din comisioane și taxe au înregistrat o creștere, de la 256,3 milioane lei la 272,7 milioane lei.

De asemenea, profitul derivat din diferența de cursuri s-a înregistrat în creștere, trecând de la 130,6 milioane lei la 180,2 milioane lei. Această creștere poate fi atribuită, în parte, volatilității pieței valutare și schimbărilor economice din perioada menționată.

În topul băncilor cu cel mai mare profit este maib – 117 milioane de lei, Moldindconbank – 90 milioane de lei, OTP Bank – 47,2 milioane de lei, Victoribank – 37,6 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#bănci #bani #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.