Se scumpesc biletele de avion

05 Iun. 2024, 10:33
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
05 Iun. 2024, 10:33 // Actual //  bani.md

Prețurile biletelor de avion vor continua să crească semnificativ în acest an, pe măsură ce companiile aeriene încearcă să recupereze pierderile suferite în timpul pandemiei, iar inflația și costurile ridicate ale combustibilului le afectează finanțele. Potrivit Euronews, această concluzie a fost formulată în cadrul unei reuniuni recente desfășurate la Dubai, la care au participat membrii Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA).

Experții din industrie avertizează că pasagerii vor plăti mai mult pentru zborurile lor în 2024. „Companiile aeriene vor continua să facă tot ce le stă în putință pentru a menține costurile sub control cât mai mult posibil în avantajul consumatorilor. Dar cred că este nerealist să ne așteptăm ca companiile aeriene să își asume toate costurile… Nu este ceva ce vrem să facem, dar este ceva ce trebuie să facem,” a declarat Willie Walsh, directorul general al IATA.

Inflația globală rămâne o problemă majoră încă de la începutul pandemiei, afectând semnificativ prețurile biletelor de avion. În plus, costurile cu combustibilul, care reprezintă aproximativ o treime din toate cheltuielile companiilor aeriene, se mențin la niveluri ridicate.

În contextul în care multe companii aeriene încă operează cu avioane mai vechi, care consumă mai mult combustibil, și în condițiile în care nu sunt suficiente avioane noi pentru a extinde rutele și a reduce costurile, industria se confruntă cu provocări considerabile.

Cu toate acestea, profitabilitatea sectorului aerian este așteptată să atingă niveluri record în 2024. IATA estimează că veniturile globale ale companiilor aeriene vor ajunge aproape de 1 trilion de euro, iar numărul pasagerilor va atinge 4,96 miliarde. Cheltuielile totale pentru transportatori sunt prevăzute să ajungă la 936 de miliarde de dolari (862 de miliarde de euro), iar profiturile din industrie ar putea ajunge la aproape 60 de miliarde de dolari (55 de miliarde de euro).

Un exemplu notabil este Emirates, care a înregistrat profituri record în 2023. Aeroportul Internațional din Dubai, cel mai aglomerat aeroport din lume pentru călătoriile internaționale, a avut 86,9 milioane de pasageri anul trecut, depășind cifrele din 2019. „Este uimitor că prețurile biletelor se mențin la același nivel și azi,” a spus Tim Clark, președintele Emirates.

Aceste creșteri de prețuri vin într-un context economic dificil, dar reflectă eforturile companiilor aeriene de a se adapta și de a se redresa după pierderile semnificative suferite în ultimii ani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

17 Sept. 2026, 14:07
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
17 Sept. 2026, 14:07 // Actual //  Ursu Victor

Guvernul pregătește crearea unei structuri unice care va gestiona proiectele strategice ale Republicii Moldova, în încercarea de a accelera investițiile mari care, în unele cazuri, rămân ani întregi la etapa de planificare.

Premierul Vasile Tofan a anunțat că noua entitate, denumită provizoriu „Moldova Project”, ar urma să preia implementarea proiectelor majore din infrastructură, sănătate, irigații, energie și transport.

„Moldova are nevoie de proiecte mari și acestea trebuie să se miște rapid, nu în decenii”, a declarat șeful Guvernului.

Tofan a invocat mai multe proiecte discutate de ani de zile, printre care spitalele regionale de la Bălți și Cahul, sistemele de irigații din sud, infrastructura de transport, un aeroport în nordul țării și penitenciarul modern din Chișinău, proiect început în 2013 și încă nefinalizat.

Potrivit premierului, blocajele nu sunt generate întotdeauna de lipsa finanțării, ci și de capacitatea redusă a instituțiilor de a transforma proiectele din documente în lucrări efective.

„De multe ori, problema nu este lipsa banilor, ci capacitatea slabă de implementare: responsabilități împărțite între prea multe instituții, prea puțini specialiști și proiecte care înaintează prea încet”, a explicat Tofan.

Noua structură ar urma să concentreze într-o singură echipă specialiști în inginerie, management de proiect, achiziții publice și licitații, administrarea contractelor, finanțe și drept. Aceasta ar trebui să se ocupe de pregătirea proiectelor, organizarea achizițiilor, monitorizarea lucrărilor și finalizarea investițiilor.

„Vrem o echipă mică și foarte bună”, a spus premierul.

Tofan afirmă că modelul este inspirat din experiența unor state precum Lituania, Irlanda și Muntenegru, unde capacitățile de implementare pentru proiectele majore au fost concentrate în structuri specializate.

La conducerea „Moldova Project”, Guvernul intenționează să-l propună pe Mircea Eșanu, actualul director al Agenției Servicii Publice.

„Mircea Eșanu a demonstrat că poate moderniza o instituție și că nu evită problemele grele. Exact de asta avem nevoie la Moldova Project”, a declarat Tofan.

Premierul susține că noua structură nu ar trebui să ducă la extinderea aparatului de stat sau la creșterea cheltuielilor bugetare. Funcțiile ar urma să fie concentrate prin reorganizarea unităților de implementare existente.

„Intenția este de a economisi bani, nu de a cheltui mai mult”, a precizat șeful Executivului.

Structura finală a instituției este încă în curs de definitivare.