Moldtelecom rămâne la stat: Autoritățile caută investiții pentru o dezvoltare explozivă

Autoritățile din Moldova au declarat că nu intenționează să privatizeze compania Moldtelecom, dar se concentrează pe atragerea de investiții pentru a asigura o dezvoltare mai eficientă a acesteia. Directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari, a afirmat în fața deputaților că Moldtelecom nu este pe lista obiectelor de stat supuse privatizării. El a subliniat că, deși compania nu va fi privatizată, atragerea de investiții este esențială pentru dezvoltarea sa.

„Nu discutăm astăzi despre privatizarea ei, dar este clar că trebuie să atragem investiții și să dezvoltăm această întreprindere, iar Guvernul depune toate eforturile în acest sens”, a declarat Roman Cojuhari.

Președintele Comisiei parlamentare economie, buget și finanțe, Radu Marian, a reiterat că Moldtelecom va rămâne în proprietatea statului, dar a subliniat necesitatea de a atrage investiții și investitori pentru dezvoltarea companiei.

Moldtelecom este operatorul național de telefonie fixă din Moldova și oferă servicii de comunicații mobile sub marca Unite, acces la Internet și servicii TV. Statul deține 100% din acțiunile companiei. În primul trimestru al anului 2024, profitul net al Moldtelecom a fost de 81,1 milioane de lei, cel mai înalt indicator din ultimii 13 ani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova are în prezent cel mai mic preț la motorină din regiune datorită mecanismului de reglementare aplicat de stat, însă această situație creează riscul ca volumele disponibile să fie redirecționate către piețe unde carburanții se vând mai scump, a declarat premierul Vasile Tofan, în contextul măsurilor adoptate de Guvern pentru prevenirea unui deficit de motorină.

„Avem cel mai mic preț din regiune la motorină pentru că reglementăm prețul. La ziua de ieri, prețul era de 30 de lei și 71 de bani. În Ucraina, unde piața este liberă, motorina costă echivalentul a 35 de lei, iar în România este de aproape 40 de lei”, a declarat șeful Executivului.

Potrivit premierului, avantajul unui preț mai mic pentru consumatori și agricultori vine însă cu un efect secundar nedorit.

„Partea bună este că avem cele mai joase prețuri. Partea rea este că, atunci când apare un deficit de motorină pe piață, volumele merg acolo unde prețurile sunt mai mari”, a explicat Tofan.

Șeful Guvernului a afirmat că autoritățile încearcă să găsească un echilibru între menținerea unor prețuri accesibile și asigurarea unor volume suficiente de carburanți pe piața internă.

„Provocarea pentru noi este să găsim balanța între a menține prețurile cât mai joase, pentru că dorim acest lucru pentru consumatori și agricultori, dar să nu permitem apariția unui deficit în care volumele să migreze către piețele cu prețuri mai mari”, a spus premierul.

Vasile Tofan a subliniat că Republica Moldova este singura țară din regiune care reglementează prețurile la carburanți, spre deosebire de România și Ucraina, unde piața este complet liberalizată.

„Suntem unica țară care are prețul reglementat. În România și în Ucraina, vecinii și concurenții noștri pentru această motorină, prețurile sunt total liberalizate. Este un aspect important pe care trebuie să-l discutăm”, a declarat acesta.

Premierul a dat asigurări că Guvernul nu intenționează să renunțe la actualul mecanism de reglementare, însă va adopta măsuri pentru a preveni lipsa carburanților.

„Intenționăm să menținem acest mecanism de reglementare. Este foarte important să controlăm în continuare prețurile și să nu permitem excesele, dar în același timp să gestionăm atent modul în care ne asigurăm că avem suficiente volume și că acestea nu pleacă spre regiuni unde prețurile sunt mai mari”, a conchis Tofan.