Firma unui fost premier milionar, printre marii exportatori de răsărită în luna august

Seceta severă din această vară a afectat grav recoltele de floarea-soarelui din sudul Moldovei, unde fermierii se confruntă cu randamente mult mai scăzute decât în alte regiuni. Conform datelor statistice, aproximativ 380.000-400.000 de hectare au fost însămânțate cu floarea-soarelui în întreaga țară. În prezent, fermierii din sudul Moldovei, în zone precum Ștefan Vodă, Căușeni, Comrat și Cahul, se așteaptă să recolteze doar o tonă de floarea-soarelui pe hectar, un rezultat semnificativ mai mic comparativ cu celelalte regiuni ale țării, potrivit analizei lui Iurie Rija, directorul executiv al Asociației Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere „Agrocereale”.

Până acum, aproximativ 6.000 de hectare au fost recoltate în diverse zone ale țării, inclusiv în Florești, Cahul și Comrat. Estimările sugerează că producția totală de floarea-soarelui în Moldova pentru acest an va fi cuprinsă între 500.000 și 750.000 de tone, cu variații semnificative în funcție de regiune:

Nordul țării (Briceni, Dondușeni, Ocnița): Se estimează o recoltă medie de 2-2,5 tone pe hectar.
Centrul țării (Drochia, Soroca, Sângerei, Florești, Rezina, Șoldănești, Telenești, Orhei): Producția medie anticipată este de 1,5-2 tone pe hectar.
Sudul țării (Ștefan Vodă, Căușeni, Comrat, Cahul): Producția a fost sever afectată de secetă, cu așteptări de doar până la 1 tonă pe hectar.

Aceste diferențe subliniază impactul negativ al condițiilor climatice asupra randamentelor de floarea-soarelui, accentuând provocările cu care se confruntă fermierii moldoveni. În perioada 1-19 august 2024, Moldova a exportat 5.947 de tone de semințe de floarea-soarelui, dintre care 1.638 de tone provin din noua recoltă. Printre cei mai mari exportatori se numără Rusagro-prim: 487 tone (Rusagro-Prim SRL din Cupcini, Edineț este deținută de Savvelii Russu. Compania deține un elevator la Cupcini, dar și un terminal cerealier, în portul Reni din Ucraina.), Anvar Com: 251 tone, Aria Invest Trade: 178 tone și Bioprotect: 139 tone. Bioprotect este controlată de către fostul premier PLDM-ist, Valeriu Streleț. Compania este unul dintre cei mai mari importatori şi distribuitori de chimicale din Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rasarita #export #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Producătorul chinez de automobile BYD a preluat totalitatea acţiunilor la un joint venture din China cu grupul german Mercedes-Benz Group AG, pe măsură ce un număr din ce în ce mai mare de constructori străini îşi reduc expunerea pe cea mai mare piaţă auto din lume, transmite Bloomberg.

BYD a preluat restul de 10% din acţiunile la joint venture-ul Denza pe care nu le deţinea încă, a informat producătorul de automobile electrice într-un comunicat de presă difuzat luni seara, fără a oferi detalii legate de valoarea tranzacţiei.

Decizia pune capăt unui parteneriat care durează de 13 ani şi vine într-un moment în care există tensiuni comerciale între China şi Europa, pe măsură ce Comisia Europeană vrea să impună tarife suplimentare, de până la 36,3%, pentru automobilele electrice importate din China.

Joint venture-ul Denza, un producător de automobile electrice şi hibride din segmentul premium, a fost înfiinţat de BYD şi Mercedes în 2011, când fiecare dintre cei doi parteneri deţinea o participaţie de 50%. Vânzările slabe ale acestui joint venture au convins Mercedes să îşi reducă participaţia, până la 10%, în 2021.

Decizia de a ieşi din acţionariatul joint venture-ului Denza se adaugă provocărilor cu care se confruntă Mercedes, care are dificultăţi în a creşte în China, care timp de mai mulţi ani a fost una din pieţele auto cu cel mai puternic ritm de creştere din lume. Cheltuielile pe articole de lux în China au fost serios afectate de criza din sectorul imobiliar şi încetinirea economică. În paralel, intensificarea războiului preţurilor între producătorii chinezi de automobile electrice a dus la diminuarea cotei de piaţă pentru producătorii auto străini, astfel că Porsche, Ferrari şi BMW au raportat o diminuarea a vânzărilor în China la începutul anului.