Mega proiectul de miliarde al lui Spînu – „Satul European” riscă să rămână în aer. Finanțele: Nu sunt bani

612 proiecte au fost selectate în cadrul Programului Național „Satul European”, reprezentând 82% din totalul solicitărilor depuse. Cu toate acestea, implementarea acestor proiecte este incertă din cauza lipsei de finanțare. Ministerul Finanțelor a anunțat că nu sunt suficienți bani în bugetul pentru anul 2024 pentru a acoperi toate aceste proiecte.

Conform proiectului de hotărâre, s-a propus completarea Documentului Unic de Program (DUP) pentru anii 2022-2024 cu cele 612 proiecte, având o valoare totală de aproximativ 2,8 miliarde lei. Cu toate acestea, conform Legii bugetului de stat pentru 2024, pentru Fondul Național de Dezvoltare Regională și Locală (FNDRL) sunt prevăzute doar 581,5 milioane lei, dintre care până la data de 31 iulie 2024 au fost finanțate 340 milioane lei, reprezentând 58,5% din suma totală.

Ministerul Finanțelor propune ca, în lipsa unei surse sigure de finanțare pentru anul 2024, să fie completat DUP doar cu proiectele aflate în curs de execuție, pentru a asigura finalizarea acestora. În plus, se sugerează distribuirea proiectelor nou selectate între actualul DUP și cel care va fi elaborat pentru perioada 2025-2027, pentru a asigura o finanțare bugetară realistă.

Ministerul Infrastructurii nu este de acord cu această propunere, argumentând că includerea proiectelor în DUP-ul 2025-2027 ar întârzia inițierea și implementarea acestora, contrar termenelor stabilite în Hotărârea nr. 152/2022. Ministerul subliniază că pentru inițierea procedurilor de achiziție, proiectele trebuie incluse în Planul Anual de Finanțare pentru anul 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Satul European #Spînu #deficit #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În șapte-opt luni vom avea rezultatele expertizei construcției drumului de Leova-Bumbăta și vom ști exact cât a costat, cât s-a cheltuit, a declarat în cadrul emisiunii „Rezoomat” de la Rlive, Octavian Iachimovschi procurorul-adjunct al Procuraturii Anticorupție.

„A fost solicitată o expertiză în construcției a drumului de la Leova Bumbăta, care fusese planificată pentru a fi efectuată în 2027, dar există o procedură de urgentare. Am solicitat urgentarea. Probabil că rezultatele expertizei vor fi cunoscute undeva în 7-8 luni. Expertiza în construcții a fost necesară deoarece este un domeniu impropriu procurorilor”, a punctat Iachimovschi.

Iachimovschi a spus că se va ști cu exactitate cât s-a cheltuit, cât costă de fapt prețul construcției unui astfel de drum. „Vorbim despre un dosar în care bănuielile noastre se referă la un domeniu specific, domeniu construcțiilor. Procurorul nu se poate expune pe domenii care sunt în propriei lui”.

„Domenii care sunt în improprii unui procuror sau unui oficial de urmărire penală necesită dispunerea unei expertize, ceea ce am și făcut și noi. În dosar sunt vizate două persoane. Este vorba despre Sergiu Bejan (șeful ASD n.a) și o persoană din domeniu privat”, a mai spus Iachimovschi.

Proiectul podului Leova-Bumbăta a stârnit critici și din cauza costurilor exorbitante, aproximativ 3,5 milioane de euro pe kilometru de drum, transformându-l în cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova. Această sumă ridică semne de întrebare serioase în privința eficienței utilizării fondurilor publice în contextul economic tensionat al țării.