Tinerii pentru Integritate – o tabără de vară organizată de Centrul Național Anticorupție

30 de tineri voluntari au participat la tabăra de vară organizată de către Centrul Național Anticorupție (CNA), intitulată „Tinerii pentru Integritate”. Timp de o săptămână, aceștia au avut parte de experiențe inedite, workshop-uri și întâlniri cu specialiști din diferite domenii, iar marea descoperire a fost vizita pe care au avut-o la sediul CNA şi au făcut cunoştinţă cu echipamentul din dotarea ofiţerilor anticorupţie.

„Tabăra de vară „Tinerii pentru Integritate” este unul dintre proiectele din multitudinea de proiecte care derulează Centrul Național Anticorupție, deoarece dispune de un program anual de voluntariat. Tinerii au avut o serie de activităţi, pornind de la chestiuni teoretice, ce înseamnă corupţia, care sunt cauzele care generează aceste fapte, cum se materializează în momentul când se consumă actele de corupţie şi care sunt consecințele nefaste pe care le poate genera actele de corupţie”, a comunicat Grigore Lupașcu, ofițer al Centrului Național Anticorupție.
Voluntarii sunt entuziasmați de experiențele de care au avut parte și spun că vor continua activitatea de voluntariat în cadrul CNA și vor reveni pentru a căpăta noi abilități în viața profesională.

Materialul a fost produs de către Nicoleta Ţîra, în cadrul Programului de Internship în Jurnalism TV şi Online, organizat de Rlive TV în parteneriat cu Direcția generală educație, tineret și sport și Centrul Municipal de Tineret Chișinău sub egida Primăriei municipiului Chișinău.

#tabara #voluntari #CNA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.