O nouă amânare pentru licitația magazinelor lui Șor de la Aeroportul Chișinău

Aeroportul Internațional Chișinău a anunțat prelungirea termenului de depunere a cererilor de participare la licitația pentru locațiunea activelor neutilizate în scopuri operaționale, destinate activităților de Travel Retail și Food and Beverages. Inițial, licitația urma să se încheie pe 9 septembrie 2024, ora 12:00, însă doar o singură companie și-a depus dosarul de participare. Este vorba de Lagardere.

Comisia de licitație a decis prelungirea termenului de depunere până la 28 septembrie 2024, în încercarea de a atrage mai mulți participanți. Noul calendar al procesului include:
-30 septembrie 2024 – Examinarea dosarelor;
-1 octombrie 2024, ora 09:00 – Desfășurarea licitației și anunțarea câștigătorului Lotului 1;
– Ora 11:00 – Desfășurarea licitației pentru Lotul 2.

Acesta nu este primul eșec în organizarea licitației pentru spațiile comerciale de la Aeroportul Chișinău. Licitația inițială, lansată pe 18 ianuarie, a avut doar două companii participante: Lagardère și LeBridge. După ce una dintre acestea s-a retras în martie, autoritățile au încercat să modifice condițiile pentru a atrage companii internaționale de renume. Cu toate acestea, procesul a fost complicat și de o decizie a Curții Constituționale din 21 iunie, care a declarat neconstituționale modificările legislative propuse pentru extinderea termenului de arendă a spațiilor comerciale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Războiul comercial dintre SUA și China escaladează din nou. Ministerul Finanțelor din China a anunțat majorarea tarifelor vamale pentru importurile din Statele Unite de la 84% la 125%, ca răspuns la ultimele măsuri agresive impuse de Washington. Într-un mesaj cu subînțeles clar, autoritățile chineze au transmis că nu vor mai răspunde provocărilor viitoare venite din partea fostului președinte Donald Trump, notează The Wall Street Journal.

„Într-un război al tarifelor nu există învingători”, a declarat președintele Xi Jinping într-o întâlnire cu premierul Spaniei, Pedro Sánchez. Xi a subliniat că China se bazează pe forțele proprii și nu se teme de presiuni incorecte, iar în același timp a făcut apel la cooperare cu Uniunea Europeană pentru a combate „intimidarea unilaterală”.

Noua taxă de 125% impusă de Beijing vine ca replică directă la anunțul administrației Trump, care a crescut la rândul său tarifele pentru importurile din China până la 145%, adăugând 125% peste un tarif inițial de 20%. Justificarea americană: lipsa de reacție a Beijingului în combaterea traficului internațional cu fentanil.

Între timp, Trump a amânat pentru 90 de zile aplicarea unor taxe majorate pentru alte țări, însă un nou tarif general de 10% pentru toate importurile a intrat deja în vigoare, iar tarifele de 25% pentru oțelul, aluminiul și autoturismele provenite din Canada și Mexic au fost păstrate.

În 2024, comerțul bilateral dintre SUA și China a însumat 582 miliarde de dolari, China furnizând 13% din totalul importurilor americane. Însă, potrivit The Wall Street Journal, conflictul comercial deja își face simțite efectele: companiile americane anulează comenzi, iar furnizorii chinezi trimit muncitorii în concedii forțate.

Printre cei afectați se numără și Arlen Nerkessyan, importator de echipamente de bucătărie din California, care a declarat că și-a anulat ultima comandă, dar prea târziu: „Dacă nu se încheie acest război, acesta va fi ultimul meu import din China”. El spune că, pentru a supraviețui, va fi nevoit să concedieze majoritatea celor nouă angajați ai săi și să reducă drastic cheltuielile.

Bloomberg notează că și Amazon a suspendat comenzi pentru șezlonguri, scutere, aparate de aer condiționat și alte produse fabricate în China și Asia, în urma anunțului de pe 2 aprilie privind noile tarife.

Escaladarea rapidă a conflictului comercial dintre cele mai mari două economii ale lumii ar putea avea efecte globale masive, afectând lanțurile de aprovizionare și accelerând procesul de decuplare economică între SUA și China.