Un segment din al doilea cel mai lung drum din țară – gata pe jumătate

04 Nov. 2024, 10:07
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Nov. 2024, 10:07 // Actual //  Ursu Victor

Un segment din al doilea cel mai lung drum din țară, Chișinău – Giurgiulești, cu o lungime de 213,84 km, este construit pe jumătate. Este vorba de traseul de ocolire a orașului Vulcănești, cu o lungime de 8,58 km, care a atins un progres fizic de aproximativ 52% în doar 14 luni, de la semnarea contractului în iunie 2023 și debutul lucrărilor în august același an, anunță Administrația de Stat a Drumurilor.

Până în prezent, 6,8 km din acest segment au fost asfaltați, inclusiv intersecțiile și porțiunile cu bandă suplimentară, reprezentând 80% din lungimea totală a drumului. De asemenea, au fost construiți 3,1 km de rigole carosabile, beneficiind de echipamente moderne de turnare „in situ”. În noiembrie, este planificată montarea grinzilor de 18 metri la podul situat la km 2+965.

De construcția centurii de la Vulcănești se vor ocupa ucrainenii de la LLC Automagistral Pivden.

Aceștia s-au ocupat anterior de reabilitarea a 31 km de drum din segmentul de drum Chișinău-Comrat-Giurgiulești pentru care au încasat 24 de milioane de euro și l-au reabilitat în 4,5 ani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.