Al patrulea val? Tursimul european din nou „pe muchie de cuțit” din cauza COVID-19

De când a început pandemia de Covid-19, probabil că nicio altă industrie nu a fost mai afectată decât sectorul global al turismului și al călătoriilor, cu zboruri anulate, cu stațiuni închise și vacanțele, o amintire îndepărtată pentru majoritatea dintre noi.

Unele țări din Europa , precum Grecia, Spania și Portugalia se bazează pe turism pentru a stimula creșterea economică cu prosperitatea a mii de afaceri, mijloace de trai și comunități legate de succesul sau eșecul sezonului.

Pe măsură ce vaccinurile Covid s-au desfășurat în toată Europa, speranțele au fost mari pentru o revenire în turismul de vară. În schimb, sezonul pare extrem de incert, deoarece varianta Delta crește în Europa, ceea ce determină o mulțime de reguli și restricții variate, cerințe de vaccinare și plasare în carantină.

Al patrulea val?

Călătoriile în Europa în aceste zile nu sunt cu siguranță pentru cei slabi, în mai multe moduri. Rata infecției Covid a crescut în întreaga regiune, deoarece varianta Delta extrem de infecțioasă a ajuns, practic, în toate țările.

În ciuda eforturilor pe continent de a reține varianta, răspândirea inevitabilă a avut loc, tulpina reprezentând acum majoritatea noilor infecții de la țară la țară.

Olanda și Spania au înregistrat creșterea cazurilor, în mare parte atribuite sectorului nocturn după ce ambele țări și-au redeschis cluburile de noapte la sfârșitul lunii iunie, doar pentru a inversa cursul două săptămâni mai târziu. Franța a declarat că intră într-un al patrulea val al pandemiei la începutul acestei săptămâni.

La începutul săptămânii, când piețele globale au scăzut brusc au apărut temeri noi privind redresarea globală. Companiile aeriene europene low-cost EasyJet și Ryanair au fost printre stocurile care au înregistrat scăderi pronunțate. Acțiunile easyJet, de exemplu, se tranzacționau vineri la 842,20 pence, dar au scăzut la 758,20 pence până luni după-amiaza devreme.

CEO-ul EasyJet, Johan Lundgren, a declarat marți pentru CNBC că sectorul turismului se confruntă cu o situație „extraordinar de provocatoare”, dar că programele de vaccinare din Europa sunt cheia redeschiderii. Datele arată că două doze de Pfizer-BioNTech sau AstraZeneca sunt eficiente împotriva variantei Delta și scad riscul de spitalizare și deces.

„Am știut întotdeauna că [recuperarea] nu va fi o linie dreaptă”, a declarat Lundgren pentru „Squawk Box Europe” de la CNBC. „Dar vedem că restricțiile sunt anulate. Dar este absolut adevărat că atunci când deschizi societăți și comunități, cresc și infecțiile. Întrebarea este să ne asigurăm că vaccinările rup legătura dintre [infecție și] spitalizarea severă și deces și, din fericire, se pare că așa este. ”

Călătorii cu dificultăți

Oricine face planuri de ultimă oră pentru o vacanță europeană în acest an ar trebui să se pregătească pentru o experiență adesea confuză, complexă și destul de stresantă – și asta înainte chiar să fi ieșit din avion.

#dificultati #vacanta #calatorii #turism #COVID-19

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tarifele de 50% impuse de administrația Trump asupra petrolului rusesc nu vor opri importurile masive ale Indiei, scrie Semafor. New Delhi își asigură aproape 40% din necesarul de petrol din Rusia și menține relații militare și diplomatice profunde cu Moscova, întărite de sprijinul sovietic în războiul indo-pakistanez din 1971.

Deși există câteva săptămâni până la intrarea în vigoare a măsurilor, premierul indian Narendra Modi și-a reafirmat poziția: dacă tarifele și sancțiunile secundare vor rămâne, India ar putea doar să reducă, nu să oprească, importurile. China ar putea prelua o parte din volume, dar cel mult 300.000 de barili pe zi, insuficient pentru a compensa.

În lipsa unor cumpărători alternativi, Rusia ar putea recurge la stocarea petrolului în rezervoare plutitoare – soluție costisitoare, dar fezabilă temporar. Retragerea unei părți din petrolul rusesc de pe piață ar sprijini creșterea prețurilor, menținute în prezent în jurul a 70 de dolari/baril.

Pentru Trump, un preț mai mare al petrolului avantajează producătorii americani de țiței de șist, dar riscul creșterii costurilor la pompă rămâne o problemă politică. În prezent, benzina în SUA este cu circa 9% mai ieftină decât anul trecut.

Pe fondul tensiunilor comerciale, India a suspendat recent achizițiile planificate de armament american, în timp ce dialogul direct dintre Modi și Putin continuă. Potrivit analiștilor, „conducta” petrolieră dintre Rusia și India nu va fi ușor de închis, indiferent de presiunea Washingtonului.