Traficul maritim din Golful Persic se confruntă este blocat, după ce Iranul a amenințat că va închide Strâmtoarea Ormuz – arteră strategică prin care trece aproximativ 20% din exporturile mondiale de petrol și gaze. Potrivit agenției S&P Global, în zonă s-a format un „ambuteiaj maritim” cu aproape o mie de nave, în timp ce sistemele GPS sunt grav perturbate, ceea ce ar putea duce la coliziuni.
Companiile de transport maritim au fost nevoite să limiteze tranzitul prin strâmtoare doar la orele de zi, renunțând la operațiunile de 24 de ore. Un reprezentant al unei companii de transport petrolier a declarat că „problema nu este doar amenințarea unui atac, ci logistica însăși a devenit aproape imposibilă”.
Tot mai multe nave își pierd semnalul GPS din cauza bruiajului, ceea ce face imposibilă localizarea precisă și menținerea legăturii cu echipajele. Experții avertizează că, în ciuda lipsei unor atacuri directe, probabilitatea coliziunilor este extrem de ridicată, în special în contextul unui posibil pericol din partea minelor maritime.
Situația tensionată a dus deja la o explozie a tarifelor de transport maritim. Potrivit Platts, la 20 iunie, tarifele pentru superpetrolierele VLCC pe ruta Golful Persic–China au crescut la w80, de la w48 cu o săptămână în urmă. Creșteri similare au fost înregistrate și pe rutele către Asia de Nord, unde prețurile au atins cele mai ridicate niveluri din acest an.
Instabilitatea a fost generată de recenta aprobare în Parlamentul iranian a unei rezoluții ce solicită închiderea Strâmtorii Ormuz ca reacție la bombardamentele americane asupra unor instalații nucleare iraniene. Decizia finală va fi luată de Consiliul Suprem de Securitate Națională, condus de ayatollahul Ali Khamenei.
Strâmtoarea Ormuz are o lățime de doar 33 km în cel mai îngust punct și este esențială pentru exporturile de petrol din țările OPEC – Iran, Irak, Kuweit, Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită. Deși ultimele două au dezvoltat rute alternative prin conducte, cea mai mare parte a exportului rămâne dependentă de acest coridor maritim.
Qatar, unul dintre liderii globali în exportul de gaz natural lichefiat, trimite aproape întreaga producție prin Ormuz. Securitatea în zonă este asigurată de Flota a 5-a a SUA, staționată în Bahrain.
În pofida creșterii masive a producției de hidrocarburi în SUA în ultimele două decenii, Asia rămâne principala piață de desfacere pentru petrolul din Orientul Mijlociu, spre deosebire de anii ’70, când cererea era dominată de statele occidentale.
„În ultimii 15 ani, municipiul Bălți a devenit un punct de atracție pentru tot mai mulți investitori din domeniul sănătății, de la clinici private și cabinete stomatologice, până la laboratoare medicale moderne. Acum trei ani, Victor Bucovei, în vârstă de 66 de ani, pensionar cu acte în regulă și, totodată, socrul actualului director al Spitalului Clinic din Bălți, a decis să-și investească economiile de-o viață într-o clinică medicală privată.”, afirmă Denis Chirtoca, reporter NordNews.
„Pentru a-și pune planul în aplicare, Bucovei a cumpărat un teren, situat în centrul capitalei nordului – la intersecția străzilor Sf. Nicolae și Alexandr Pușkin. Suprafața lotului este de 3 ari (300 m²), iar prețul achitat a fost de aproximativ 30 de mii de euro, echivalentul a 600 de mii de lei.”, comunică Denis Chirtoca.
În vara anului 2024, Victor Bucovei a înaintat o solicitare către Primăria municipiului Bălți, pentru a obține autorizația de construcție a unei case de locuit cu două niveluri. Cererea lui a fost recepționată, însă ulterior Bucovei a prezentat proiectul unei clinici medicale private, nu al unei case. Din acest considerent, Primăria solicită elaborarea unui plan urbanistic detaliat, pentru a putea motiva construirea edificiului.
„NordNews a obținut proiectul arhitectural al viitoarei clinici și, dacă sunteți curioși să aflați cum ar fi arătat acest centru medical modern, vă invităm să facem împreună o incursiune în ceea ce Victor Bucovei nu a reușit (încă) să realizeze.”, afirmă Denis Chirtoca, reporter NordNews.
Clinica privată este proiectată cu două etaje și un subsol. Va avea o suprafață de aproape 120 m2. La parter e prevăzută o recepție de peste 36 m2, grupuri sanitare, o camera utilitară și o sală de proceduri. Etajul unu include două cabinete medicale, iar circulația se va face printr-o scară interioară laterală.
Contactat telefonic, pe 2 iunie, dezvoltatorul Victor Bucovei a refuzat să ne ofere comentarii, declarând că nu trebuie să ne intereseze de unde ar avea el suma de 600 de mii de lei pentru achiziționarea terenului și, ulterior, bani pentru construcția clinicii.
Pentru comparație, suma de 600 de mii de lei reprezintă pensia unui vârstnic timp de 11 ani și trei luni. Este un calcul simplu, fără să luăm în considerare alimentația, utilitățile și alte necesități de zi cu zi.
O sumă de exact 600 de mii de lei figurează și în declarația de avere și interese personale a directorului Spitalului Clinic din Bălți, Gheorghe Brînză. Contactat telefonic de redacția NordNews, Gheorghe Brînză a afirmat că nu cunoaște despre intențiile socrului său, nu știe despre creditul de 600 de mii de lei și că nu a figurat ca fidejusor în luarea acestui împrumut.
Potrivit contractului de vânzare-cumpărare, obținut de redacția NordNews.md, pe 5 mai 2023, Victor Bucovei a devenit proprietarul terenului de pe strada Alexandr Pușkin nr. 2, contra sumei de 30 de mii de euro.
Redacția NordNews a solicitat și o evaluare imobiliară a prețului acestui teren de la o companie din domeniu.
„Terenurile de pământ se evaluează, în primul rând, reieșind din drumurile de acces, comunicațiile inginerești, prezența și lipsa locurilor de parcare. De exemplu, pe strada Sfântul Nicolae, prețul ar varia între 10-12 mii de euro pentru un ar de pământ.”, afirmă Serghei Formaniuc, director al agenției imobiliare.
Fără un Plan Urbanistic de Detaliu (PUD), primăria nu poate elibera autorizația de construcție. Documentul detaliat trebuie să includă înălțimea clădirii, procentul maxim din teren pe care poate fi construit, raportul dintre suprafața construită și cea a lotului, căile de acces auto și pietonale, dar și numărul obligatoriu de locuri de parcare. Ulterior, acesta trebuie aprobat de Consiliul Municipal.
Fără acest plan, visul lui Bucovei de a ridica o clinică în centrul orașului rămâne, cel puțin deocamdată, doar un proiect pe hârtie.
Redacția NordNews a încercat să obțină o declarație de la șeful Direcției Arhitectură și Urbanism din cadrul Primăriei municipiului Bălți. Deși reporterul a discutat la telefon cu Ivan Macovschi, accesul în instituție a fost blocat la parter de către paznic, iar reprezentanții Secției Relații cu Publicul ne-au comunicat că acesta a refuzat să ofere un comentariu.
„Noi avem regulament intern. Eu l-am sunat pe domnul Macovschi, dumnealui a spus ca să nu vă dau acces, deoarece dumnealui n-o să vorbească și atât.”, precizează o funcționară din cadrul Primăriei mun. Bălți.
După acest refuz, am încercat să ne adresăm viceprimarului municipiului Bălți, Vitalie Balan. Inițial, el ne-a sugerat să ne adresăm dlui Ivan Macovschi, șefulDirecției Arhitectură și Urbanism. Ulterior, viceprimarul a evitat să ofere un răspuns concret și a promis că va reveni cu un apel, ceea ce nu a făcut până în momentul publicării materialului.
„Eu voi reveni cu un apel, când voi fi mai liber.”, transmite telefonic Vitalie Balan, viceprimar al mun. Bălți.
Apariția lui Victor Bucovei în spațiul public
Victor Bucovei a intrat pentru prima dată în atenția opiniei publice atunci când a fost concediat de ginerele său, Gheorghe Brînză, din funcția de responsabil tehnic în construcții la Spitalul Clinic din Bălți. Informația a fost dezvăluită într-o știre, postată de NordNews. După publicarea materialului despre acest caz, Gheorghe Brînză a transmis apeluri și mesaje jurnaliștilor, chiar și în toiul nopții.
„Eu cred că dvs. înțelegeți că el este un om bătrân [n.r. Victor Bucovei], hipertensiv. În cazul când el face un ictus sau un salt hipertensiv, sau cu el, Doamne Ferește, se întâmplă ceva pe motiv de sănătate, eu mă voi răzbuna pe voi până la sfărșitul vieții mele. Rețineți asta!”, indică Gheorghe Brînză, directorul IMSP SC Bălți.
Din câte se înțelege, va mai dura până va fi „tratat” și acest caz cu multe semne de întrebare.
