ANRE a scumpit gazele pentru consumatorii rămași fără furnizor. Tarifele cresc cu până la 11,9%

Consumatorii care ajung să fie alimentați cu gaze de Energocom în regim de ultimă opțiune vor plăti mai mult în luna august. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat noile tarife, care sunt cuprinse între 8,4% și 11,9% peste nivelul din iulie, în funcție de categoria de consumatori.

Potrivit hotărârii ANRE, pentru luna august, tariful la punctele de ieșire din rețelele de transport crește cu 11,9%, până la 14,015 lei/m³ (fără TVA). La rețelele de distribuție de înaltă presiune, majorarea este de 11,5%, iar prețul ajunge la 14,430 lei/m³. Pentru rețelele de medie presiune, tariful urcă cu 10,6%, până la 15,552 lei/m³, iar pentru consumatorii conectați la rețelele de joasă presiune – categoria din care fac parte, de regulă, gospodăriile – prețul crește cu 8,4%, până la 19,238 lei pentru un metru cub, fără TVA.

Reprezentanții ANRE au precizat că este vorba despre un regim special, care se aplică doar în situațiile în care un furnizor își încetează activitatea, rămâne fără licență sau nu mai poate livra gaze naturale. În astfel de cazuri, pentru ca oamenii să nu rămână fără gaze, aceștia sunt preluați temporar de Energocom.

#regim de ultimă opțiune #tarife la gaz #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Peste 114 mii de tone de mărfuri au fost transportate pe calea ferată pentru export și tranzit în octombrie, potrivit datelor publicate de Calea Ferată din Moldova (CFM). Grâul reprezintă aproape 79% din volumul total.

Pentru export au fost transportate 44 124 de tone de mărfuri, în 720 de vagoane. Din această cantitate, 34 193 de tone au fost grâu, ceea ce reprezintă aproximativ 77,5% din volumul destinat exportului.

Transporturile în tranzit au însumat 70 594 de tone, în 1065 de vagoane. Grâul a constituit 56 230 de tone, adică aproape 79,7% din mărfurile tranzitate.

Republica Moldova este folosită drept rută de tranzit pentru cerealele exportate de Ucraina. Acestea sunt transportate pe calea ferată prin țara noastră către portul Constanța din România. Potrivit CFM, mărfurile ucrainene sunt transportate cu vagoanele operatorilor din Ucraina, iar vagoanele întreprinderii destinate cerealelor sunt rezervate pentru solicitările agricultorilor și companiilor moldovenești.

Amintim că, în primele nouă luni ale anului 2026, CFM a înregistrat un rezultat financiar pozitiv de 22,7 milioane de lei, după pierderi de aproximativ 320 de milioane de lei în 2024 și de circa 85 de milioane de lei în 2025. Potrivit întreprinderii, activitatea din acest an s-a concentrat pe redresarea financiară, reluarea unor operațiuni și sectoare feroviare, precum și dezvoltarea conexiunilor logistice.

#export de cereale #calea ferata