ANRE: Tariful la gaz va fi unul corect pentru consumatorii finali

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică urmează să examineze solicitarea Moldovagaz cu privire la majorarea tarifului la gaz. Acest lucru se va întâmpla după ce ANRE va avea contractul cu prețul de import al gazelor, dar și solicitarea Moldovagaz cu privire la majorarea tarifului, care deocamdată nu a fost depusă la agenție.

”Nu am primit o solicitare de majorare a tarifului la gaz din partea Moldovagaz. Noi am atenționat să se grăbească în condițiile în care actualul contract expiră la sfârșitul lunii septembrie. Vedem tendințele internaționale ale prețului la gaze și care au o evoluție similară cu cele ale petrolului. Moldovagaz are dreptul să solicite revizuirea tarifelor, iar ANRE are la dispoziție șase luni. Va crește sau nu va crește vom vedea. Cert e că vom veni cu prețuri argumentate”, a explicat directorul ANRE, Eugen Carpov într-o conferință de presă.

Potrivit lui, sunt așteptate prețuri rezonabile în urma negocierilor contractului de livrare a gazelor.

Săptămâna trecută, directorul Moldovagaz, Vadim Ceban susține că tariful la gaz pentru consumatorii finali va crește cu 35%.

#tarif #majorare #Moldovagaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.

#bilete mai scumpe #majorare #companii aeriene #razboi