Avioanele nu pot zbura în siguranță deasupra Moldovei! Restricțiile de zbor rămân în vigoare până în 2029

Aeroporturile și companiile aeriene din Europa vor avea de suferit din cauza capacității reduse în vara anului 2023 din cauza lipsei de personal calificat.

Restricțiile privind zborurile aeronavelor din aviația civilă, introduse după închiderea corespunzătoare a spațiului aerian deasupra Ucrainei și Rusiei, vor fi în vigoare pentru cel puțin șapte ani, potrivit concluziilor făcute de Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene (Eurocontrol).

În prognoză, experții au remarcat că trebuie așteptate măsuri adecvate în spațiul aerian al Ucrainei, Belarusului, Rusiei și Moldovei. Regulile vor fi implementate cel puțin până în 2029.

Eurocontrol a remarcat că segmentul de marfă a fost afectat semnificativ de război „din cauza operațiunilor limitate”. Traficul pe distanțe lungi se reface treptat. Experții consideră că aeroporturile și companiile aeriene ar putea suferi din nou de capacitatea scăzută în vara anului 2023 din cauza lipsei de personal calificat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Călătoriile aeriene în Europa vor fi reluate complet la nivelurile pre-pandemie în 2025. Până în 2019, când a început pandemia de Covid-19, călătoriile aeriene au revenit la 9,2 milioane. Creșterea este de așteptat să ajungă la 10,3 milioane în 2023 și la 10,9 milioane în 2024. Călătoriile aeriene ar putea crește într-un ritm destul de lent până când vor atinge 11,9 milioane de persoane în 2029.

Eurocontrol vede o serie de factori care ar putea afecta călătoriile aeriene pe termen scurt și mediu. Creșterea economică în următorii doi ani este de așteptat să fie de doar 1,5 la sută. Inflația în țările europene va rămâne ridicată, la fel ca și costul transportatorilor de energie, ceea ce va provoca o degradare generală a situației economice de pe continent.

Pe 24 februarie 2022, Republica Moldova și-a închis spațiul aerian din cauza războiului din Ucraina. Ulterior, autoritățile au decis să deschidă un culoar de zbor prin România, ceea ce a permis reluarea zborurilor regulate de pasageri.

În martie 2023, compania low cost Wizz Air a decis să își suspende zborurile din Chișinău spre 13 orașe din Austria, Germania, italia, Ungaria, Cehia, Spania și Marea Britanie. Pasagerii moldoveni pot folosi drept alternativă Aeroportul Iași.

#avioane #zboruri #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Kievul ar trebui să aibă posibilitatea de a utiliza veniturile generate din activele înghețate ale Băncii Centrale a Rusiei nu doar pentru achiziția de armament, ci și pentru acoperirea deficitului bugetar, a declarat adjunctul ministrului ucrainean de finanțe, Oleksandr Kava, citat de Financial Times.

„Între statele europene discuțiile continuă, dar poziția Ucrainei este clară: trebuie să primim aceste fonduri care provin din activele rusești înghețate”, a afirmat Kava.

Declarațiile oficialului vin pe fondul divergențelor între capitalele europene. Cancelarul german Friedrich Merz a subliniat că aceste resurse ar trebui folosite strict pentru achiziționarea de armament, în timp ce Franța a cerut ca echipamentele cumpărate de Kiev să fie produse în Europa.

Ucraina, în schimb, insistă asupra unei flexibilități mai mari. „Avem nevoie de o anumită proporție. Este vital să acoperim deficitul bugetar, nu doar să finanțăm cheltuielile de securitate generate de război”, a punctat Kava.

Astfel, disputa rămâne deschisă între aliați: dacă banii proveniți din activele înghețate ale Rusiei vor merge exclusiv către industria de apărare sau vor fi utilizați și pentru stabilitatea financiară internă a Ucrainei.