Benzina și motorina se ieftinesc, dar încă nu au revenit la prețurile de dinaintea sancțiunilor

Motorina a coborât din nou sub pragul de 20 de lei litrul, după două săptămâni consecutive de ieftiniri. Media zilnică a diminuării a fost de circa 0,6%, ceea ce a generat o scădere cumulată de 1,27 lei/litru. Benzina a urmat aceeași direcție, deși într-un ritm mai lent.

Ieftinirile vin pe fundalul scăderii cotațiilor internaționale Platts – peste 100 de dolari/tona la motorină și 30 de dolari/tona la benzină. Totodată, piața este influențată de decizia din 4 decembrie 2025 a Biroului pentru Controlul Activelor Străine al Departamentului Trezoreriei SUA, care permite temporar tranzacțiile cu stațiile Lukoil din afara Federației Ruse până la 29 aprilie 2026. Derogarea acoperă circa 2.000 de stații din Europa, Asia Centrală, Orientul Mijlociu și America, inclusiv Republica Moldova, România, Bulgaria și Turcia.

Comparativ însă cu perioada de dinaintea aplicării sancțiunilor americane pentru companiile ruse, carburanții sunt în continuare mai scumpi. La 24 octombrie 2025, pentru intervalul 25–27 octombrie, benzina 95 costa 22,48 lei litrul, iar motorina 19,26 lei litrul.

Pentru perioada 6–8 decembrie 2025, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale: 23,22 lei/litru pentru benzina COR 95 și 19,94 lei/litru pentru motorina standard.

#sanctiuni. sua #motorina #benzina #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Turcia a început să restricționeze trecerea unor nave comerciale prin strâmtoarea Dardanele spre Marea Neagră, după intensificarea atacurilor rusești și ucrainene asupra transportului maritim din regiune, relatează Bloomberg, citând surse familiarizate cu situația.

Direcția Generală pentru Siguranța Coastelor, instituție aflată în subordinea Ministerului Transporturilor de la Ankara, ar fi informat mai multe nave care urmau să ajungă la Novorossiisk că nu eliberează momentan permise de tranzit pentru asemenea curse sau că examinarea solicitărilor va dura mai mult.

Autoritățile turce nu au oferit o explicație oficială pentru această măsură. Potrivit surselor Bloomberg, restricțiile ar viza și unele nave care se îndreaptă spre porturile ucrainene. Măsura nu reprezintă însă o închidere completă a Dardanelelor, ci o limitare și întârziere a accesului pentru anumite curse comerciale.

Decizia vine după o serie de atacuri asupra navelor civile din Marea Neagră. Două vase cu legături turcești, printre care cargoul Nadezhda, au fost lovite în apropierea portului rusesc Novorossiisk, iar mai mulți membri ai echipajelor au fost răniți. Ankara a cerut Rusiei și Ucrainei să ia urgent măsuri pentru protejarea navigației comerciale, potrivit Reuters.

Escaladarea atacurilor a determinat deja mai mulți transportatori să-și reducă operațiunile în Marea Neagră. Costul zilnic al închirierii unor petroliere în regiune a depășit 300.000 de dolari, față de puțin peste 200.000 de dolari cu o săptămână înainte, iar asigurarea împotriva riscurilor de război a ajuns până la 2% din valoarea navei, arată datele citate de Reuters.

Noile restricții riscă să afecteze suplimentar exporturile de petrol și cereale din regiunea Mării Negre. Prețurile mondiale la grâu au urcat în această vară la cel mai ridicat nivel din ultimii doi ani, pe fondul perturbării livrărilor și al creșterii costurilor de transport.

Presiunea asupra comerțului mondial este amplificată de problemele din Strâmtoarea Ormuz, una dintre principalele rute pentru transportul petrolului și al gazelor naturale lichefiate. O eventuală prelungire a restricțiilor turcești ar putea scumpi și mai mult transportul maritim, cerealele și produsele energetice.