BERD – vizită virtuală de tatonare în Republica Moldova

Reprezentanții Consiliului de administrație al Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) își încep astăzi vizita virtuală de două zile în Moldova.

În această ultimă vizită virtuală a consiliului într-o țară în care BERD investește, cunoscută sub numele de „Board Connect”, reprezentanții BERD se vor întâlni cu factorii de decizie din Republica Moldova, întreprinderile și organizațiile societății civile. Sub egida sloganului „Reformă și reziliență”, Consiliul de Conectare cu Moldova se va concentra pe noua agendă de reformă a țării și pe efortul guvernului de a se lupta cu pandemia Covid-19.

Reprezentanții Consiliului BERD se vor întâlni cu Natalia Gavrilița, prim-ministru al Moldovei, Andrei Spînu, viceprim-ministru, ministru al infrastructurii și dezvoltării regionale, Sergiu Gaibu, ministru al Economiei, Dumitru Budeanschi, ministrul finanțelor și Octavian Armașu, guvernatorul Băncii Naționale.

Reprezentanții BERD vor purta, de asemenea, discuții virtuale cu reprezentanți ai instituțiilor financiare cheie din Moldova și cu câteva întreprinderi mici și mijlocii care au beneficiat de sprijinul BERD, precum și cu purtători de cuvânt din organizațiile societății civile din țară.

#vizita #discutii #BERD

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova