Statul adună sume uriașe din contribuții sociale: peste 1,2 miliarde de lei sunt „în plus”

Sistemul de asigurări sociale a acumulat un surplus de peste 1,2 miliarde de lei în primele trei luni ale anului 2026, potrivit datelor Casei Naționale de Asigurări Sociale.

În total, în buget au intrat 14,38 miliarde de lei, adică circa 28% din planul anual. Contribuțiile de asigurări sociale au adus 7,01 miliarde de lei, în creștere cu 608,8 milioane de lei sau 9,5% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Alte venituri au însumat 246,1 milioane de lei, dintre care cea mai mare parte, adică 243,8 milioane de lei, provine din impozitul unic achitat de rezidenții parcurilor IT, în creștere cu 29,9% față de anul trecut.

În același timp, transferurile de la bugetul de stat au constituit 7,12 miliarde de lei. Din această sumă, 4,66 miliarde de lei au fost direcționate pentru plata prestațiilor sociale, iar 2,45 miliarde de lei s-au folosit pentru acoperirea deficitului de venituri proprii.

Cheltuielile totale au ajuns la 13,14 miliarde de lei, în creștere cu 767,6 milioane de lei sau 6,2% față de perioada similară a anului trecut, majoritatea fiind alocate pentru pensii și alte prestații sociale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Miercuri, 22 aprilie, Republica Moldova mai bifează un „moment epocal” în infrastructură. Testarea oficială a circulației pe linia feroviară Cantemir – Fălciu. Cu alte cuvinte, după ani de strategii, foi de parcurs și viziuni europene, trenul va reuși performanța să treacă Prutul… și să se întoarcă.

Ministerul Infrastructurii, condus de Vladimir Bolea, anunță solemn că evenimentul începe la 12:30, cu tot tacâmul: conferință de presă, declarații oficiale și prezentări despre tarife pentru ca mediul de afaceri să știe exact cât costă să fii optimist.

La fața locului sunt așteptați oficiali de rang înalt: secretarul de stat român Irinel Ionel Scriosteanu, ministra de Interne Daniella Misail-Nichitin, dar și ambasadorul României Cristian-Leon Țurcanu. Practic, un adevărat summit pentru un tren care, deocamdată, merge demonstrativ.

După partea oficială, invitații vor urca într-un tren pentru o cursă tur-retur între Prut 2 și Fălciu, probabil cea mai sigură rută: pleci, ajungi și revii înainte să apară întrebări incomode.

În paralel cu festivismul, realitatea de la Calea Ferată din Moldova rămâne mai puțin festivă. Compania se zbate în continuare cu datorii de circa 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost „optimizate” cu peste 15% față de 2024. Pe hârtie, progres. În bilanț – pierderi de 152,4 milioane de lei doar în prima jumătate a lui 2025.