Bomba cu ceas din Transnistria! Enclava riscă să rămână fără gazul gratuit din Rusia, iar Moldova fără lumină ieftină

Ambasadorul Republicii Moldova în Ucraina, Valeriu Chiveri, a a atras atenția asupra expirării acordului de tranzit al gazului rusesc prin Ucraina spre Republica Moldova și Europa. Potrivit declarațiilor sale, din cadrul emisiunii de la Vocea Basarbiei, acest acord, care expiră la sfârșitul anului 2024 și ar putea să nu fie extins, ceea ce ar putea avea implicații semnificative asupra aprovizionării cu energie electrică a Republicii Moldova.

Centrala de la Cuciurgan, care asigură o parte semnificativă din necesarul de energie electrică pentru malul drept al țării, este alimentată cu gaz rusesc. Dacă tranzitul gazelor naturale din Rusia către Republica Moldova și Europa ar fi întrerupt și acordul de tranzit nu ar fi extins, Republica Moldova ar putea suferi consecințe serioase în ceea ce privește accesul la energie electrică.

În ciuda acestui posibil scenariu, ambasadorul Valeriu Chiveri se arată încrezător că autoritățile de la Chișinău vor găsi soluții pentru a asigura țara cu atât gaz, cât și energie electrică. Ministerul Energiei este responsabil pentru analizarea diferitelor scenarii și pentru garantarea securității energetice a țării.

Ambasadorul a subliniat faptul că, în ciuda tensiunilor geopolitice și a relațiilor complicate dintre Ucraina și Rusia, Ucraina a continuat să permită tranzitul de gaze naturale prin teritoriul său, respectând contractele existente cu operatorii din Europa. Cu toate acestea, situația prezintă o anumită contradicție, având în vedere că Ucraina a cerut sprijinul altor state în a întrerupe cooperarea economică cu Rusia, dar permite tranzitul de gaze naturale pe teritoriul său. Ambasadorul a sugerat că beneficiile financiare ar putea juca un rol semnificativ în această decizie.

În timp ce viitorul acordului de tranzit rămâne incert, Republica Moldova caută modalități de a se adapta și a se asigura că necesarul de energie va fi satisfăcut în continuare, indiferent de evoluțiile geopolitice și economice din regiune.

În prezent, Chișinăul achiziționează majoritatea curentului electric de la Cuciurgan amplasată în regiunea stângă a Nistrului la un preț de 66 USD MW. Centrala este alimentată cu gaz rusesc care este livrat regiunii fără achite pentru vreun ban. În context, datoria enclavei pentru gaz se ridică la peste 7 miliarde de dolari.

Recent, Ministrul Energiei, Victor Parlicov declara că Chișinăul a luat în calcul scenariul cu privire la decinectarea gazzului de către Gaprom regiunii din stânga Nistrului. „Republica Moldova, tehnic poate asigura regiunea cu gaz, însă nu este clar cine va plăti pentru acest gaz”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#tranistria #curent #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.