Bomba zilei! Veronica Dragalin și anunțat demisia din fruntea Procuraturii Anticorupție

19 Feb. 2025, 09:26
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
19 Feb. 2025, 09:26 // Actual //  Ursu Victor

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Veronica Dragalin, a anunțat astăzi, printr-o postare pe Facebook, demisia sa, invocând o situație pe care o consideră extrem de periculoasă pentru sistemul de justiție din Republica Moldova. Decizia vine ca răspuns la o inițiativă legislativă propusă de 29 de deputați din Parlament, care prevede lichidarea Procuraturii Anticorupție, pe care Dragalin o consideră „un atac asupra statului de drept”.

„Această lege subminează progresul pe care l-am făcut, compromite independența justiției și slăbește capacitatea țării noastre de a-i trage la răspundere penală pe cei aflați la putere care încalcă legea”, a declarat Dragalin în mesajul său. Ea a subliniat că această inițiativă ar putea avea consecințe grave asupra statului de drept și asupra parcursului european al Republicii Moldova, consacrat în Constituție.

Dragalin a lansat un apel direct către deputații din Parlament, îndemnându-i să reflecteze asupra implicațiilor acestei decizii: „Votul dumneavoastră pe acest proiect de lege va decide viitorul țării noastre, iar istoria va judeca dacă ați ales să protejați justiția sau să o subminați.”

Ea a explicat că nu poate rămâne în funcție, știind că eforturile sale și rezultatele obținute în lupta împotriva corupției ar putea fi anulate de o lege care ar face investigarea corupției la nivel înalt mult mai dificilă, dacă nu imposibilă.

„Astăzi am depus o cerere de demisie către Procurorul General, cu speranța că această inițiativă legislativă nu va merge înainte. Lupta pentru integritate, responsabilitate și transparență trebuie să continue”, a încheiat Dragalin, exprimându-și încrederea în curajul celor care vor rămâne implicați în această cauză.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.