Brian Chesky: Simțim responsabilitatea de a face ceva! Airbnb va găzdui 20.000 de refugiați afgani

Platforma online de închirieri de locuințe Airbnb va găzdui gratuit 20.000 de refugiați afgani, începând de marți, 24 august 2021.

Directorul general (CEO) al companiei, Brian Chesky, a declarat că Airbnb va acoperi toate cheltuielile legate de cazare și va colabora cu ONG-urile și cu asociația sa nonprofit, Airbnb.org, care oferă locuințe oamenilor afectați de dezastre naturale și alte tipuri de crize, potrivit CNN.

Într-o postare pe Twitter, CEO-ul a susținut că „strămutarea și relocarea refugiaților afgani în SUA și în alte părți este una dintre cele mai mari crize umanitare din vremea noastră. Simțim responsabilitatea de a face ceva”.

Totuși, Brian Chersky nu a menționat cât timp vor fi cazați refugiații afgani și nici până când compania Airbnb va acoperi costurile șederilor.

Airbnb este o platformă online pentru închirieri de locuințe în regim hotelier, utilizată de persoane din toată lumea.

După ce talibanii au preluat puterea în Afganistan, peste 3,5 milioane de afgani au rămas fără locuințe. Zeci de mii de oameni încearcă să părăsească țară și au mers la aeroportul din Kabul în speranța că vor reuși să plece cu ajutorul zborurilor operate de Statele Unite și alte guverne.

#refugiati #afganistan #cazare #Airbnb

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.