Care sunt cele mai economice mașini în viața reală! Diesel-ul învinge și modelele Hybrid și PHEV

În ciuda eforturilor de a promova vehiculele hibride și plug-in hibride (PHEV-uri) ca soluții de mobilitate ecologică, testele realizate de revista AutoBild demonstrează că un consum real al carburantului în cazul acestor vehicule diferă semnificativ față de cifrele oficiale.

Revista AutoBild a efectuat teste pe un traseu standard de 140 km, la aceeași viteză și cu sistemul de aer condiționat activat, pentru a evalua eficiența energetică a diferitelor modele de mașini. Rezultatele au adus la discrepanțe surprinzătoare între consumul declarat de producători și cel măsurat în condiții reale de conducere.

În categoria de mașini de clasă mică, modelul Renault Clio Grand Tour Energy dCi 90 Start & Stop Luxe (90 CP, motorină) a avut un consum declarat de 3.6 l/100 km, în timp ce consumul măsurat în test a fost de 4.3 l/100 km. În categoria de mașini de clasă mare, Audi A6 2.0 TDI ultra S tronic (190 CP, motorină) a avut un consum declarat de 4.2 l/100 km, însă consumul măsurat în test a fost de 5.4 l/100 km.

MODELE PHEV

Kia Niro 1.6 GDI PHEV Spirit (183 hp, PHEV)

Consum declarat: 1.3 l/100 km. Consumul măsurat în test: 5.8 l/100 km.

Aceste rezultate ridică întrebări asupra acurateței datelor furnizate de producători și asupra eficienței reale a tehnologiilor hibride și PHEV în reducerea consumului de carburant. Mai mult, ele subliniază importanța testelor independente și a transparenței în comunicarea informațiilor către consumatori.

Chiar dacă promovarea mașinilor hibride și PHEV continuă să fie susținută puternic, rezultatele obținute în teste reale arată că alegerea unei mașini eficiente din punct de vedere energetic poate fi mai complexă decât pare la prima vedere.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#consum #test #auto

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenții economici din R. Moldova vor putea exporta în Uniunea Europeană carne refrigerată și carne congelată, potrivit anunțului premierul Dorin Recean, în cadrul ședinței Guvernului.

În 11 luni ale anului 2023, Republica Moldova (fără regiunea transnistreană) nu a exportat nicio o tonă de carne proaspătă de vită, porc sau pasăre, arată o analiză a datelor vamale efectuată de expertul Iurie Rija. Asta deși din martie 2023, Republica Moldova are undă verde la exportul de carne pe piața UE.

Datele vamale arată că în ultimii ani că Republica Modlova nu exportă carne de vită sau de porc.

Datele oficiale arată că în Republica Moldova activează 43 de unități de creștere a păsărilor și circa 227.000 de gospodării individuale de creștere a păsărilor, în care sunt crescute, în total, un număr de aproximativ șase milioane de păsări.

De asemenea, în Republica Moldova funcționează 24 de abatoare pentru sacrificarea păsărilor, care furnizează anual circa 45 mii tone de carne de pasăre, precum și 12 centre de colectare a ouălor, în care sunt înregistrate anual circa 253 milioane de ouă.

Expertul Iurie Rija susţine însă că procesatorii de carne se confruntă cu o provocare semnificativă, întrucât capacitatea lor de producţie nu poate fi integral acoperită de resursele interne.

În acelaşi timp importurile de carne de pasăre şi organe comestibile, carne de vită, carne şi slănină de porc, în 11 luni ale acestui an s-au ridicat la circa 35.400 de tone.