Carne de tun proaspătă în armata lui Putin! Toți potențialii recruții au interdicție de a părăsi țara

11 Ian. 2023, 14:54
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
11 Ian. 2023, 14:54 // Actual //  bani.md

Serviciile de informaţii militare ucrainene transmite că Serviciul Federal de Securitate al Rusiei (FSB) a interzis tuturor potenţialilor recruţi – aparent majoritatea bărbaţilor cu vârstă de recrutare – să părăsească ţara.

Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a negat ulterior raportul.

Dacă este adevărată, această interdicţie pare să fie mai serioasă decât cea de până acum. Anterior, majoritatea bărbaţilor cu vârstă de recrutare au putut părăsi Rusia, cu excepţia celor care au primit o citaţie de la un birou de înrolare militară sau care erau pe cale să primească una.

Din cauza înfrângerilor din Ucraina, Rusia a planificat să lanseze un nou val de mobilizare a 500.000 de recruţi pentru război pe 15 ianuarie, a declarat serviciul de informaţii militare ucrainene.

Anterior, Vladimir Putin anunţate o „mobilizare parţială” a 300.000 de recruţi pentru războiul împotriva Ucrainei pe 21 septembrie.

Apoi, pe 28 octombrie, ministrul rus al Apărării, Serghei Şoigu, a afirmat că Rusia a mobilizat 300.000 de persoane cu o vârstă medie de 35 de ani.

Mai departe, pe 31 octombrie, Putin a susţinut că mobilizarea s-a încheiat, dar nu a semnat niciun decret pentru a o încheia oficial.

La începutul lunii decembrie, Putin a negat că Rusia plănuia o nouă mobilizare, afirmând că nu vede niciun motiv pentru o nouă rundă de recrutare. Dar, potrivit unor rapoarte recente, Kremlinul a continuat mobilizarea în mod ascuns.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!