Casa Mierii: cuplul care a combinat dragostea pentru apicultură cu plăcerea de a primi oaspeți și a lansat o afacere

Cuplul Iulia și Ion Guțu a combinat dragostea pentru apicultură cu plăcerea de a primi oaspeți și de câțiva ani gestionează împreună o afacere. Cei doi au construit o pensiune în apropierea parcului din Țaul, raionul Dondușeni.

Cele două fiice aflate peste hotare au fost și motorul acestei afaceri. Ele au reușit au insistat și și-au susținut părinții. Acest fapt le-a permis să aplice la programul „PARE 1+1”.

Inițial, soții Iulia și Ion Guțu dețineau doar o prisacă, iar datorită grantului obținut au reușit să construiască o afacere la care nici nu au visat. Cei doi au construit o pensiune care se alinează cu tradițiile moldovenești.

Vizitatotii pensiunii „Casa Mierii” pot beneficia de diverse servicii, inclusiv terapii cu zumzet de albine. Această metodă a fost preluată de antreprenori de la o pensiune din Ucraina, care este benefică pentru sănătate. Ședințele se desfășoară în csuțe special amenajate, unde oaspeții pot să doarmă în „compania albinelor”.

De asemenea, cei care aleg o escapadă în nordul țării la „Casa Mierii” vor fi primiți de gazde cu bucate tradiționale într-un mediu ecologic.

#pasiune #nordul tarii #pare 1+1 #pensiune #antreprenori #afacere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, a adus claritate în dezbaterea publică privind lucrările și costurile de construcție pentru infrastructura de la Punctul de Trecere a Frontierei Leova – Bumbăta, prin publicarea tuturor documentelor relevante care au stat la baza acestui proiect.

Prin intermediul unei postări pe platforma de socializare Telegram, ministrul a explicat detaliat cele patru etape ale proiectului:

Etapa 1 a constat în construcția unui drum de acces de la punctul de trecere a frontierei de stat Leova-Bumbăta către strada Podul de Flori, cu o lungime de 2,01 km, având două benzi de circulație și două benzi de încadrare, precum și o secțiune de racordare cu podul de pontoane și platforma punctului de trecere a frontierei.

Etapa 2 a presupus construcția și amenajarea platformei punctului de trecere a frontierei, pe o suprafață de aproximativ 11.500 de metri pătrați.

Etapa 3 a inclus construcția și amenajarea platformei de parcare, pe o suprafață de aproximativ 13.000 de metri pătrați.

Etapa 4 a constat în construcția unui drum de ocolire a orașului Leova, pe o lungime de 1,5 km, care a inclus și amenajarea unei străzi de acces către acest drum de ocolire.

Ministrul Spînu a subliniat că acest proiect reprezintă un punct de referință important în infrastructura Republicii Moldova, fiind primul pod peste Prut construit de la independența țării și a evidențiat transparența procesului prin publicarea tuturor documentelor relevante legate de acest proiect.

Costul lucrărilor de construcție a drumului de acces – 3,6 km – și a infrastructurii punctului de frontieră Leova – Bumbăta se ridică la suma de 252,23 milioane de lei, iar finalizarea lucrărilor era planificată pentru luna noiembrie a acestui an. Iinițial, pentru construcția drumului erau prevăzuți 260 de milioane de lei.

Un calcul elementar arată că fiecare kilometru de drum a costat 84 de milioane de lei, fiind cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova.