Casele din Bacău de 250 de euro s-au vândut ca pâinea caldă. Cea mai scumpă s-a dat cu aproape 4.000 de euro

Vă mai amintiți despre articolul în care v-am anunțat despre casele de la Bacău care se vând cu 250 de euro? Ei bine, trebuie să știi că locuințele s-au vândut deja, iar bătălia pentru ele a fost una crâncenă.

Aici urmau să se mute mai multe familii de romi, ale căror locuințe au fost distruse de ape în perioada 2005-2006. Dar acestea nu au fost locuite pentru mult timp. Ei le-au abandonat, la scurtă vreme după ce au primit repartițiile gratuite de la stat.

Primăria din comuna Gura Văii, din Bacău, a scos la licitație 129 de case. Prețul de start a fost de 250 de euro pentru o locuință. Cea mai scumpă s-a dat cu aproape 4.000 de euro, mai exact 3.900 de euro, scrie Aleph News.

Bătălia a fost atât de mare, încât pentru o singură casă au venit si 30 de oferte. Oameni de tot soiul au trimis cereri, fie că își doresc o casă de vacanță, fie că-și doresc să deschidă un business.

Primăria a mai încercat să vândă casele din județul Bacău și în urma cu 3 ani, dar fără succes. Atunci prețurile porneau de la 5.000 de euro.

#bacau #oferta #vanzare #casa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.