Câte zile trebuie să economisești pentru un iPhone 15 Pro (128 GB) în diferite țări, inclusiv Republica Moldova

Analiștii Picodi România au juxtapus prețurile locale ale iPhone 15 Pro (128 GB) cu veniturile medii și au calculat indicele iPhone, care reprezintă prețul smartphone-ului exprimat în zile/om.

În România, versiunea de bază a telefonului iPhone 15 Pro (128 GB), a avut un preț de 5.999,98 de lei (350 de lei mai puțin decât anul trecut). La rândul său, în Republica Moldova, prețul este de 26.899 L (cu 1.091 L mai puțin decât anul trecut).

La o salariu mediu brut de 12.176 L (net de 9.750 L), un moldovean mediu va trebui să economisească pentru un iPhone timp de 57,9 zile lucrătoare (Cu 12,8 zile mai puțin decât în anul trecut).

Iată cum a arătat Indicele iPhone în ultimii ani în Republica Moldova:

2018 – 99,2 zile;
2019 – 101,3 zile;
2020 – 84,9 zile;
2021 – 75,4 zile;
2022 – 70,7 zile;
2023 – 57,9 zile.

Elveția este liderul clasamentului nostru – elvețianul mediu are nevoie de doar 4,2 zile-om pentru a-și permite cel mai nou iPhone. Un american mediu are nevoie de 5,3 zile, iar un qatarez mediu – 5,8 zile.

Dintre țările incluse în clasamentul nostru, cel mai prost rezultat a fost înregistrat în Argentina, unde cel mai nou iPhone necesită 285,7 zile de lucru. Pe locurile doi și trei în acest clasament cel mai prost se situează Paraguay și Turcia – 145,6 și, respectiv, 123,7 zile-om.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#telefon #zile #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.