CCRM a participat la o rundă de discuții cu evaluatorii băncii mondiale

Președintele Curții de Conturi a Republicii Moldova (CCRM), Marian Lupu, anunță că a participat împreună cu membrii Curții și echipa de manageri ai CCRM, la o rundă de discuții online cu evaluatorii Băncii Mondiale, în contextul misiunii de evaluare PEFA (Public Expenditure and Financial Accountability) la nivel de țară. Misiunea de evaluare a fost lansată la 13 iulie curent.

„Exercițiul va cuprinde anii 2018-2020, fiind organizate un șir de ateliere de discuții și intervievări cu instituțiile responsabile. PEFA reprezintă un instrument de evaluare a statutului managementului finanțelor publice (MFP)”, comunică Președintele CCRM.

Marian Lupu mai spune că, comunitatea donatorilor a abordat subiectul efectuării unor evaluări de acest gen la începutul anilor 2000, pentru a se asigura că, banii alocați bugetelor diferitor state vor fi gestionați, raportați legal, eficient și conform destinației.

Astfel, Comisia UE, BM și FMI au decis să eficientizeze procesul de evaluare a MFP din diferite state, prin elaborarea și aplicarea unui mecanism unic care ar satisface așteptărilor donatorilor – metodologia de evaluare a cheltuielilor publice și a situațiilor financiare PEFA.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.