Cea mai scumpă proprietate de vânzare din SUA: un complex al unui mogul care a adunat sute de membri ai familiei sale

Un complex familial în Naples, Florida, a fost listat recent la vânzare pentru 295 de milioane de dolari. Dacă se vinde chiar și în jurul aceastei sume, ar fi cea mai scumpă vânzare rezidențială din SUA, potrivit Business Insider.

Familia magnatului în investiții John Donahue (decedat) vinde trei case de pe malul apei amplasate pe aproape 9 hectare. Proprietatea conține și un mic port pentru iahturi, care se întinde pe o distanță de aproximativ 70 de metri.

Complexul în Port Royal, acum o vecinătate luxoasă a Naples, a avut origini relativ modeste. Donahue a cumpărat un teren de 4,3 hectare pe marginea Golfului Mexic pentru 1 milion de dolari în 1985, conform Wall Street Journal. De atunci, el și familia sa au acumulat aproximativ 60 de hectare.

În 1955 Donahue a cofondat o firmă de investiții acum numită Federated Hermes, care administrează în prezent 668,9 miliarde de dolari în active.

Nativ din Pittsburgh, el și soția sa Rhodora și-au împărțit timpul între Pennsylvania și Florida înainte de a se muta în Naples pe termen nelimitat în jurul anului 1990.

Proprietatea lor din Florida a devenit o zonă de adunare a familiei pentru cei 13 copii ai lor, cei 84 de nepoți și mai mult de 175 de strănepoți. Familia dorește să vândă proprietatea ca un complex întreg, mai degrabă decât să o împartă în bucăți, potrivit Business Insider.

Casa principală are aproximativ 11.500 de metri pătrați, a doua casă are 5.500 de metri pătrați, iar a treia are aproximativ 5.800 de metri pătrați.

Complexul vine și cu 1.650 de metri de mal: 730 de metri pe Golful Mexic și aproximativ 930 de metri pe Gordon Pass și Golful Naples.

Proprietățile au multe caracteristici remarcabile, dar una memorabilă este o cameră pe care Rhodora a transformat-o într-o cameră de împachetare a cadourilor.

Recordul actual pentru cea mai scumpă vânzare rezidențială din SUA a fost stabilit în 2019, când CEO-ul unui fond de hedging, Ken Griffin, a cheltuit 240 de milioane de dolari pe un apartament la marginea Central Parkdin New York City.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#naples #florida #proprietate #vinzare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.