Ceban demontează speranțele lui Parlicov: Nu va exista o reducere a tarifului la gaz pentru populație

Vadim Ceban, președintele interimar al Moldovagaz, a declarat că nu există premise pentru reducerea tarifului la gaz pentru populație, în ciuda unor declarații recente ale ministrului Energiei, Victor Parlicov. În cadrul emisiunii „Moldova Live”, Ceban a subliniat că prețurile la gaze sunt în continuare ridicate, fiind stabilite pentru întregul an la 482 de dolari (8706 lei) pentru 1000 de metri cubi.

Actualmente, prețurile pe piața bursieră depășesc 530 de dolari, ceea ce duce la acumularea unor devieri tarifare estimative de 450-500 milioane de lei.

„Nu văd premise pentru o reducere a tarifului, având în vedere că prețul de transport al gazului s-a modificat și există devieri tarifare la companiile de distribuție. Până la 1 ianuarie, nu vom prezenta nicio cerere de ajustare a tarifelor către ANRE”, a spus Ceban.

În contrast, ministrul Victor Parlicov afirmase săptămâna trecută că există posibilitatea unei reduceri a tarifului la gaz la începutul anului viitor. Deocamdată, consumatorii achită 13,126 lei pe metru cub de gaz, tarif ajustat ultima dată în mai 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#parlicov #tarif #gaz #populație

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani