Chicu își va lansa propriul partid: Denumire, doctrina, membri

Fostul prim-ministru Ion Chicu va lansa un nou partid, orientat spre centru-dreapta a eșichierului politic. Despre acest lucru a afirmat politicianul în cadrul emisiunii „Politica Nataliei Morari” de la postul TV8.

„Avem o colegă, care s-a interest și a rezervat deja o denumire. Dar e prea devreme să discutăm despre asta. Formațiunea își dorește să aibă ca și obiectiv general unitatea populației, pentru că în ultimul timp s-au observat prea multe forțe, care au încercat să dezbine populația. Alte obiective sunt: integrarea europeană și căderea hotarului de pe Prut, precum și bariera de pe Nistru.

Dacă vorbim despre doctrină, aceasta ar fi cam de centru-dreapta, cu politici economice liberale, care ar permite dezvoltarea economică a țării. Discutăm cu colegii mai multe lucruri, încă suntem la etapa de discuții. Când vom avea o decizie, o vom anunța public”, a declarat Ion Chicu.

Ex-premierul a refuzat deocamdată să spună numele viitoarei formațiuni politice, precum și să ofere detalii despre echipa cu care va merge alături. Despre modul de finanțare a partidului, Chicu spune că deocamdată se discută despre cotizații și sponsorizări din partea susținătorilor și potențialilor membri.

În același timp el neagă orice afiliere cu Partidul Socialiștilor, chiar dacă a fost înaintat la șefia Executivului anume de această formațiune.

Menționăm, că Ion Chicu a fost prim-ministru al R. Moldova în perioada noiembrie 2019 – decembrie 2020, anterior deținând și funcția de consilier al fostului președinte Igor Dodon.

#Premier Moldova #Partid Politic #Ion Chicu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.

#linie #curent #Energie