Istoria se repetă. PSRM va înainta mâine un nou candidat la funcția de prim-ministru

Partidul Socialiștilor din Republica Moldova (PSRM) va înainta mâine un nou candidat la funcția de prim-ministru, fără să anunțe cine va fi acesta. Anunțul a fost făcut astăzi de către deputatul PSRM, Vlad Batrîncea.

Potrivit legiuitorului, candidatul pe care-l vor înainta va fi un reprezentant al socialiștilor, care este un profesionist și care va putea face față pandemiei.

„Avem mai mulți candidați. Nu putem exclude nici persoana liderului socialiștilor, însă nu o să examinăm înaintarea domnului Igor Dodon. Candidatul pe care-l vom înainta va face față tuturor presiunilor. A ocupat funcții importante în stat. Îi este cunoscut sistemul financiar-bancar. Candidatul înaintat de noi este mult mai pregătit decât cel înaintat de către președinta Sandu. Acest candidat este apreciat de toți cetățenii Republicii Moldova”, a spus Batrîncea.

Întrebat dacă ar fi vorba de fostul prim-ministru, Ion Chicu, care și-a dat demisia din propria inițiativă, Vlad Batrîncea a declarat cu zâmbetul pe față că „nu este domnul Chicu”, după o pauză de câteva secunde, scrie realitatea.md.

Amintim că, ieri, Maia Sandu l-a înaintat pe Igor Grosu la funcția de prim-ministru. Astfel, dacă PSRM înaintează mâine un nou candidat, atunci vom avea situația din luna trecută, când erau înaintați mai mulți candidați la funcția de premier.

#candidatura #prim-ministru #PSRM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.