Chinezii de la BYD visează la coroana industriei auto mondiale, deși acțiunile se prăbușesc

Președintele companiei chineze BYD, Wang Chuanfu, a declarat că producătorul auto își propune să devină cel mai mare constructor de automobile din lume în următorii cinci ani, în contextul în care compania încearcă să recâștige încrederea investitorilor după scăderea valorii acțiunilor, notează REUTERS.

Declarațiile au fost făcute în cadrul adunării anuale a acționarilor, desfășurată la sediul companiei din Shenzhen, unde Wang a vorbit în fața a aproape 1.000 de investitori.

„BYD va deveni cu adevărat producătorul auto numărul unu la nivel mondial din punct de vedere al dimensiunii în următorii cinci ani”, a afirmat acesta, subliniind creșterea exporturilor și progresele tehnologice în domeniul bateriilor și al încărcării rapide.

Potrivit datelor prezentate, BYD a ocupat locul șase la nivel mondial în 2025, cu vânzări de aproximativ 4,6 milioane de vehicule. Pentru a-și atinge obiectivul, compania ar trebui să depășească gigantul japonez Toyota, care a comercializat de peste două ori mai multe automobile în aceeași perioadă.

Conducerea BYD consideră că dezvoltarea bateriei Blade de generația a doua reprezintă unul dintre factorii-cheie care vor susține viitoarea creștere a companiei.

Deși exporturile BYD au crescut cu 65% în perioada ianuarie–mai 2026 comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, având ca principale piețe Brazilia, Marea Britanie și Australia, performanța externă nu a reușit să compenseze slăbirea cererii pe piața internă chineză.

În primele cinci luni ale anului, livrările totale ale companiei au scăzut cu peste 20%, pe fondul concurenței tot mai intense dintre producătorii auto chinezi.

Investitorii au reacționat cu prudență la declarațiile conducerii. Acțiunile BYD listate la Bursa din Hong Kong au scăzut cu 4,3%, iar cele tranzacționate la Shenzhen au pierdut 1,6% într-o singură ședință.

În ultimul an, titlurile companiei au pierdut peste 45% din valoare la Hong Kong și aproximativ 33% la Shenzhen, pe fondul încetinirii ritmului de creștere și al competiției acerbe de pe piața auto din China.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#BYD #mașini #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Constructorii auto chinezi câștigă tot mai mult teren în Republica Moldova și încep să domine clasamentul vânzărilor de automobile noi. În septembrie 2026, Geely și BYD au depășit Toyota, unul dintre liderii tradiționali ai pieței, într-o lună în care înmatriculările de mașini noi au crescut cu 13,3% față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit datelor CE Auto, citate de publicația internațională Best Selling Cars Blog.

În total, în Republica Moldova au fost înmatriculate 1.508 automobile noi în septembrie, iar Geely s-a instalat pe prima poziție, cu 291 de unități. Pe locul al doilea s-a clasat un alt producător chinez, BYD, cu 216 automobile, în timp ce Toyota a coborât pe poziția a treia, cu 191 de unități.

Împreună, Geely și BYD au înmatriculat 507 automobile, ceea ce reprezintă aproximativ 33,6% din totalul pieței într-o singură lună. Practic, una din trei mașini noi înmatriculate în Republica Moldova în septembrie a aparținut uneia dintre aceste două mărci chinezești.

Ascensiunea producătorilor chinezi este vizibilă și în clasamentul celor mai populare modele. Geely EX5, un SUV electric, s-a menținut pe prima poziție pentru a șasea lună consecutiv, cu 123 de unități înmatriculate în septembrie.

Creșterea cu 13,3% a înmatriculărilor de automobile noi indică, în același timp, o evoluție pozitivă a acestui segment al pieței, în pofida costurilor ridicate de achiziție și întreținere a vehiculelor.