Când ar putea intra Moldova în UE? Estimările care dau anul aderării

Muntenegru, Albania și Republica Moldova se numără printre țările cu cele mai mari șanse de a deveni următorii membri ai Uniunii Europene, potrivit unei analize bazate pe stadiul actual al negocierilor de aderare și evoluțiile politice din statele candidate.

Conform estimărilor, Muntenegru rămâne cel mai avansat candidat și ar putea adera la UE în jurul anului 2028. Albania este văzută drept următoarea țară care ar putea finaliza negocierile, cu o posibilă aderare în 2030.

Republica Moldova este plasată pe locul trei în clasamentul statelor candidate, cu o posibilă aderare estimată pentru anul 2032. În ultimii ani, Chișinăul a înregistrat progrese importante în procesul de integrare europeană, beneficiind de sprijin politic și financiar din partea Bruxelles-ului.

În aceeași perioadă, și Ucraina a accelerat apropierea de Uniunea Europeană, fiind estimată o eventuală aderare în intervalul 2032–2035.

Pe lista statelor candidate se mai regăsesc Macedonia de Nord, care ar putea deveni membră a UE în jurul anului 2034, Islanda, cu o posibilă aderare în 2035 dacă va decide să reactiveze procesul de negociere, precum și Armenia, pentru care estimările indică un orizont de integrare cuprins între anii 2038 și 2040.

Autorii analizei subliniază că aceste date reprezintă estimări bazate pe situația actuală și nu constituie prognoze oficiale ale Uniunii Europene. Calendarul aderării poate fi influențat atât de reformele implementate de statele candidate, cât și de deciziile politice ale instituțiilor europene și ale statelor membre.

În prezent, Muntenegru și Albania sunt considerate cele mai avansate în procesul de negociere, în timp ce Republica Moldova și Ucraina au câștigat un impuls semnificativ în contextul transformărilor geopolitice și al apropierii accelerate de Uniunea Europeană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele companiei chineze BYD, Wang Chuanfu, a declarat că producătorul auto își propune să devină cel mai mare constructor de automobile din lume în următorii cinci ani, în contextul în care compania încearcă să recâștige încrederea investitorilor după scăderea valorii acțiunilor, notează REUTERS.

Declarațiile au fost făcute în cadrul adunării anuale a acționarilor, desfășurată la sediul companiei din Shenzhen, unde Wang a vorbit în fața a aproape 1.000 de investitori.

„BYD va deveni cu adevărat producătorul auto numărul unu la nivel mondial din punct de vedere al dimensiunii în următorii cinci ani”, a afirmat acesta, subliniind creșterea exporturilor și progresele tehnologice în domeniul bateriilor și al încărcării rapide.

Potrivit datelor prezentate, BYD a ocupat locul șase la nivel mondial în 2025, cu vânzări de aproximativ 4,6 milioane de vehicule. Pentru a-și atinge obiectivul, compania ar trebui să depășească gigantul japonez Toyota, care a comercializat de peste două ori mai multe automobile în aceeași perioadă.

Conducerea BYD consideră că dezvoltarea bateriei Blade de generația a doua reprezintă unul dintre factorii-cheie care vor susține viitoarea creștere a companiei.

Deși exporturile BYD au crescut cu 65% în perioada ianuarie–mai 2026 comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, având ca principale piețe Brazilia, Marea Britanie și Australia, performanța externă nu a reușit să compenseze slăbirea cererii pe piața internă chineză.

În primele cinci luni ale anului, livrările totale ale companiei au scăzut cu peste 20%, pe fondul concurenței tot mai intense dintre producătorii auto chinezi.

Investitorii au reacționat cu prudență la declarațiile conducerii. Acțiunile BYD listate la Bursa din Hong Kong au scăzut cu 4,3%, iar cele tranzacționate la Shenzhen au pierdut 1,6% într-o singură ședință.

În ultimul an, titlurile companiei au pierdut peste 45% din valoare la Hong Kong și aproximativ 33% la Shenzhen, pe fondul încetinirii ritmului de creștere și al competiției acerbe de pe piața auto din China.