Chișinăul joacă tare! Decizia de ultimă oră dacă Gazprom închide gazul. A mai cumpărat 18 mil. de metri cubi de metan

Energocom a mai cumpărat 18 milioane m3 de gaz pentru stocare. În total, avem 81,5 mln m3 de gaz achiziționat, anunță ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.

Potrivit lui, aceste volume vor fi folosite în cazul în care Gazprom va decide să sisteze livrările de gaz pentru cetățenii țării noastre, contrar angajamentelor contractuale.

Republica Moldova este în pragul unei crize energetice, în condițiile în care Gazprom a redus de la începutul lunii octombrie livrările de gaz cu 30%. Explicația este că Chișinăul nu și-a onorat obligația de auditare a datoriei istorice de 709 mil. USD. În timp ce autoritățile spun că raportul de audit va fi gata până la sfârșitul lunii ianuarie 2023.

Tariful la gaz pentru consumatorii casnici este de 29,26 lei metru cub, iar autoritățile au anunțat că pe timp de iarnă vor compensa costul metanului în funcție de vulnerabilitatea energetică a fiecărui consumator.

#achizție #Energocom #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.