Cine controlează piața exporturilor de orz în Republica Moldova?

Pentru sezonul 2022/2025, suprafața însămânțată cu orz de toamnă și primăvară atinge 64,2 mii hectare, cu 6,5% mai mult comparativ cu sezonul precedent. Cu toate acestea, randamentul mediu se estimează a fi de 3,35 tone pe hectar, ceea ce reprezintă o scădere de 16,25% față de rezultatele 2023/2024, când randamentul a fost de 4 tone pe hectar. Prin urmare, recolta globală așteptată de orz pentru anul curent este de 210-220 mii tone, potrivit analizei lui Iurie Rija, directorul executiv al Asociației Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere „Agrocereale”.

În 2023, Republica Moldova a exportat 149 745 tone de orz, de 4,2 ori mai mult față de 2022, când au fost exportate 35 637 tone. Totuși, cantitatea exportată în 2023 este cu 18,1% mai mică comparativ cu 2021, când s-au exportat 182 863 tone. Prețul mediu de export al orzului în 2023 a atins cel mai scăzut nivel din ultimii trei ani, fiind de 3,25 lei/kg. În primul semestru 2024, prețul mediu a rămas practic la același nivel – 3,24 lei/kg. Cantitatea exportată în primul semestru 2024 este de 33 925 tone, de 2 ori mai mult ca în perioada similară a anului precedent.

„Privit pe sezon în parte, în perioada 2023/2024 (din iulie 2023 până iunie 2024) au fost exportate 167 206 tone orz. Luând în considerare recolta globală de 243 000 tone (mărită în urma rezultatelor efective la finele sezonului) și consumul intern, în stocurile țării mai rămân încă circa 50 000 tone de orz din sezonul precedent”, spune Rija.

Ce ține de prețul mediu de export la orz pe luni, în iunie 2024 valoarea a coborât la 2,84 lei/kg. Aceasta reprezintă o scădere notabilă față de lunile precedente, când prețul era de 3,06 lei/kg în mai 2024 și de 3,78 lei/kg în aprilie 2024. Pe intern, prețul de vânzare a orzului variază la moment între 2,40-2,70 lei/kg în funcție de regiune.

Din cele 149,7 mii tone orz exportate în 2023, 97% au revenit primelor 20 companii-lideri. Pe primul loc, cu o cotă de 15%, s-a plasat compania Agrofloris-Nord SRL (controlată de milioanrul cerealier Vaja Jhashi) cu un volum total exportat de 22 698 tone. Două companii dețin cote egale de 14% – Demir-Agro SRL – frima fratelui Irinei Vlah – (21 357 tone) și Orom-Imexpo SRL (21 218 tone). În anul 2024, lider în exporturile de orz este Orom-Imexpo SRL (9 075 tone), urmată de Demir-Agro SRL (6 614 tone).

În 2023, circa 64% din totalul de orz exportat de Republica Moldova a fost asimilat de România (95 mii tone), urmată de Cipru (24 mii tone), Spania (18,7 mii tone) și Singapore (8,4 mii tone). În primul semestru 2024, prima destinație este Cipru (14 460 tone), urmată de România (8 033 tone).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#orz #export #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Exporturile globale de gaze naturale lichefiate (GNL) au înregistrat în 2025 cea mai mare creştere din ultimii trei ani, odată cu intrarea în funcţiune a unor noi facilităţi de producţie în America de Nord, transmite Bloomberg.

Potrivit unui raport elaborat de firma Kpler, care urmăreşte datele privind transportul maritim, exporturile de gaze lichefiate au crescut cu 4% în acest an comparat de anul trecut, ajungând la 429 de milioane de tone. Aceasta ar fi cea mai mare creştere anuală de după 2022, când exporturile au crescut cu 4,5% faţă de anul precedent. Creşterea a fost determinată în mare măsură de proiecte precum LNG Canada şi Plaquemines din SUA, care au crescut producţia.

SUA urmează să îşi consolideze rolul de mare exportator, devenind prima ţară care expediază peste 100 de milioane de tone de GNL în acest an. SUA ar urma să continue să-şi crească oferta, dublând producţia până la sfârşitul deceniului şi majorând exporturile. Acest lucru va trage, probabil, în jos preţurile gazelor naturale din Asia şi Europa. Preţurile asiatice sunt deja aproape de cele mai scăzute valori din ultimul an, în timp ce cotaţiile futures europene au scăzut cu peste 40% de la începutul anului.

Această producţie suplimentară ar putea, de asemenea, să influenţeze şi mai mult cererea pentru navele care transportă gaze lichefiate. Luna trecută, costul trimiterii de GNL peste Oceanul Atlantic a atins cel mai ridicat nivel din ultimii aproape doi ani, deoarece o creştere a ofertei a stimulat cererea de nave de transport.

Potrivit Kpler, cifrele privind exporturile de gaze lichefiate în luna decembrie este posibil să atingă un nivel record de aproximativ 41 de milioane de tone. China şi Japonia rămân cei mai mari cumpărători din lume, ocupând primul loc la egalitate în acest an, arată datele Kpler.

Separat, analiştii de la Bloomberg Intelligence au estimat că volumul tranzacţiilor cu GNL va continua să crească cu 7,5% până la 8% anul viitor, impulsionate de un noua ofertă şi de preţuri mai mici care ar trebui să stimuleze cererea.