Cine este judecătoare reținută astăzi pentru „trafic de influență”. De ce este acuzată

Maria Tertea este magistrata care a fost reținută astăzi de către Procuratura Anticorupție pentru „trafic de influență”.

Potrivit primelor informații, magistrata ar fi pretins de la un agent economic bani pentru a interveni pe lângă alți colegi de-ai săi să adopte o soluție favorabilă într-un dosar civil.

Nu este pentru prima dată când numele Mariei Tertea apare în spațiul public. Despre magistrata în cauză s-a discutat la începutul acestui an, fiind cunoscută ca judecătoarea care l-a eliberat pe Viorel Morari.

De asemenea, pe numele Mariei Tertea, în anul 2017, a fost pornit un dosar penal pentru fals în declarații. Maria Tertea era învinuită că în declarația de venit pentru anul 2016 nu s-au regăsit sume mari de bani pe care le datora unor creditori.

Dosarul penal pe numele Mariei Tertea a fost clasat la mai puțin de două luni de la pornire.

#retinere #judecator #dosar penal

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.