Compania aeriană a unui moldovean, care a fost afiliat la doi ruși implicați scandalul armelor, zboară în Indonezia

Terra Avia, companie aeriană înregistrată și certificată în Republica Moldova, operează zboruri cu două avioane pentru compania aeriană Garuda (Indonezia). Terra Avia a început să zboare pentru compania indoneziană cu două Boeinguri 747-400, înmatriculate ER-BOS și ER-TRV, din data de 12 mai 2024.

Operatorul aerian Terra Avia are în flotă și Boeinguri 747-400 dedicate transportului aerian de marfă, însă avioanele cu care zboară pentru Garuda sunt în versiunea pentru transportul de persoane.

Rutele pe care compania aeriană moldovenească zboară cu aceste avioane pentru Garuda sunt între aeroporturi din orașe din Indonezia și Arabia Saudită.

La fel ca în anii trecuți, SpiceJet și Garuda închiriază capacitate de transport în această perioadă pentru a transporta pelerinii spre și dinspre Arabia Saudită.

Terra Avia a mai operat astfel de zboruri, în perioada 26 martie – 11 aprilie 2024, între aeroporturi din Nigeria și Arabia Saudită.

Terra Avia este controlată de moldoveanul Grigore Ghilan, iar un avion care a aparținut companiei pe care o conduce, potrivit unui raport ONU, citat de RISE Moldova, a transportat armament în Libia.

„Potrivit documentului, avionul cu numere de înmatriculare moldovenești nu are un proprietar oficial și nu este înregistrată în nicio țară. Însă, până în iulie 2015, aceasta a aparținut companiei moldovenești Grixona SRL care, între timp, și-a schimbat de două ori denumirea: inițial – în Sky Prim Air SRL, iar, în 2016 este redenumită Terra Avia SRL. Firma aparține moldoveanului Grigore Ghilan. Cu o săptămână înainte ca aeronava să fie scoasă din registrul aerian al Republici Moldova, omul de afaceri a fost decorat de președintele Nicolae Timofti cu ordinul “Gloria Muncii” pentru merite în domeniul aviației civile”, scria RISE.

Grigore Ghilan a avut ca parteneri de afaceri doi cetățeni ai Federației Ruse, de origine arabă, care au fost implicați într-un scandal privind transportul ilegală de arme din Armenia în Libia. Este vorba despre Malik Bilal și Mukhammad Amir. Acum câțiva ani, cei doi au deținut aproape jumătate din capitalul social al companiei Grixona SRL. Iar în prezent, Malik Bilal, alături de Vladimir Ghilan, este fondator al firmei Oscar Jet SRL.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#trasnport #arme #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova mizează pe mecanisme mai flexibile și pe dezvoltarea pieței freelancerilor pentru a impulsiona revenirea diasporei. Declarația a fost făcută de ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8.

Oficialul a admis că readucerea moldovenilor plecați peste hotare nu este un proces simplu, mai ales pentru locurile de muncă industriale.

„Eu cred că o să fie mai greu să îi aduceți să fie lăcătuși sau să lucreze la strung într-o uzină”, a spus ministrul.

Potrivit lui Osmochescu, cheia este crearea unor condiții mai atractive și previzibile pentru cei din diasporă.

„Diaspora poate fi adusă acasă prin reguli foarte clare de joc, prin crearea unor mecanisme în Republica Moldova care sunt cu mult mai facile pentru ei”, a declarat acesta.

Unul dintre instrumentele pe care mizează autoritățile este legea freelancerilor, unde deja sunt înregistrați peste 1.000 de utilizatori. Ministrul a precizat că Guvernul intenționează să extindă acest segment al economiei.

„Noi dorim să deschidem în continuare piața freelancerilor. În Statele Unite, de exemplu, peste 30% din cei angajați lucrează în acest regim”, a menționat Osmochescu.

În același timp, oficialul a recunoscut că această soluție nu acoperă nevoile investitorilor mari, care vor să deschidă fabrici și au nevoie de sute de angajați, subiect asupra căruia autoritățile urmează să vină cu măsuri suplimentare.