Credite fără reguli? BNM a sancționat cu o amendă de peste 3 milioane un jucător

Banca Națională a Moldovei (BNM) a sancționat organizația de creditare nebancară O.C.N. „Prima Finanțare” S.R.L. cu o amendă în valoare de peste 3 milioane lei, în urma constatării mai multor abateri grave de la cadrul normativ.

Decizia a fost aprobată de Comitetului executiv și vizează încălcări în mai multe domenii esențiale ale activității de creditare.

Potrivit BNM, compania nu a respectat cerințele privind creditarea responsabilă, ceea ce ridică semne de întrebare asupra modului în care au fost acordate împrumuturile clienților. De asemenea, au fost identificate nereguli ce țin de actele interne și organizarea activității, dar și de condițiile de finanțare ale organizației.

Autoritatea de supraveghere a mai constatat deficiențe în asigurarea transparenței, precum și în raportarea către autorități. În plus, O.C.N. „Prima Finanțare” nu ar fi respectat pe deplin regulile privind clasificarea creditelor și transmiterea informațiilor către birourile istoriilor de credit, elemente esențiale pentru funcționarea corectă a pieței financiare.

Compania de microfinanațare este controlată de către Sergiu Cozmolici și administrată de către Natalia Secrieru. Compania are o cotă de piață de 1,2%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#sanctiuni #amenda #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.