Cresc tensiunile! Transnistria riscă să rămână fără gazul gratuit al rușilor, iar Chișinăul fără curentul ieftin

Transnistria se confruntă cu riscul de a rămâne fără gazul gratuit oferit de Rusia, în timp ce Chișinăul riscă să piardă accesul la energia electrică ieftină. Deși există un contract de furnizare a gazelor naturale pe cinci ani între SA „Moldovagaz” și SAP „Gazprom”, riscul rezilierii unilaterale de către Gazprom persistă, avertizează Ministerul Energiei într-un proiect de hotărâre supus consultărilor publice. Cantitatea livrată prin acest contract a fost limitată la 5,7 milioane m³ pe zi din octombrie 2022.

Începând cu decembrie 2022, întregul volum de gaze naturale a fost alocat consumului malului stâng al Nistrului și pentru producerea energiei electrice de către Centrala Termoelectrică de la Cuciurgan (MGRES) pentru malul drept.

Autoritățile moldovenești au implementat măsuri de reducere a consumului de energie, reușind să reducă consumul de gaze naturale cu circa 44% în sezonul de încălzire 2022-2023 și cu 25% în sezonul 2023-2024 comparativ cu 2021-2022.

Cu toate acestea, riscul întreruperii livrării gazelor naturale persistă, datorită circumstanțelor externe aflate sub controlul limitat al autorităților moldovenești. Situația rămâne incertă și în privința organizării serviciilor de transport al gazelor naturale prin teritoriul Ucrainei începând cu 1 ianuarie 2025.

„Dacă livrările de gaze naturale vor fi oprite, ar putea exista probleme serioase pentru securitatea aprovizionării cu gaze naturale a malului stâng al Nistrului. Chiar dacă infrastructura permite transportul necesar pentru ambele maluri, consumatorii de pe malul stâng ar putea întâmpina dificultăți în achiziționarea gazelor naturale la prețuri de piață. În caz de necesitate, SA „Energocom” ar putea asigura furnizarea necesară de gaze naturale consumatorilor vulnerabili din Transnistria, cu condiția plății în avans a costurilor de achiziție și transport”, se mai arată în documentul Ministerului Energiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#transnitria #gaz #Energie #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul suspendat pe la Văleni a provocat pierderi de 480 de milioane de lei în trei ani.

Suspendarea traficului feroviar pe tronsonul Cahul–Giurgiulești, din cauza surpării căii ferate în zona Văleni, a generat pierderi pentru Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” – peste 480 de milioane de lei în ultimii trei ani. Segmentul de cale ferată, afectat grav în 2022 de alunecările de teren cauzate de ploile de la acea vreme, a blocat circulația trenurilor spre portul Giurgiulești.

După mai bine de doi ani de stagnare, autoritățile anunță în sfârșit un progres: documentația de proiectare pentru reabilitarea sectorului feroviar din satul Văleni, raionul Cahul, a fost finalizată. Potrivit CFM, este vorba despre un segment de aproximativ 360 de metri, unde vor fi efectuate ample lucrări de stabilizare a terenului, consolidare a malurilor râului Prut și instalare a unei construcții de susținere pe zona deformată.

Lucrările urmează să fie executate în baza unui proiect elaborat de compania „Intexnauca”, care a propus soluții inginerești moderne pentru prevenirea alunecărilor de teren și eroziunii. În paralel, CFM lansează licitația pentru atribuirea lucrărilor de reabilitare propriu-zisă.

Reconstrucția acestui tronson este esențială pentru redeschiderea unei rute logistice strategice – linia directă spre portul Giurgiulești, fără a tranzita teritoriul statului vecin. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din cele 85 de milioane de lei alocate de Guvern pentru reabilitarea căii ferate în zonele Văleni și Fălciu.

Pierderile suferite de CFM – circa 10 milioane de lei pe lună din lipsa circulației pe acest segment – subliniază urgența și importanța redeschiderii rutei cât mai curând posibil.

#CFM #pierderi #companie