Demisie fulger în Guvern! Spatari și-a anunțat plecarea din fruntea Ministerului Muncii

Ministrul Muncii, Marcel Spatari și-a anunțat oficial demisia din funcție. Zvonurile cu demisia lui Spatari au apărut în weekend. Portofoliul de ministru al Muncii va fi preluat de Alexei Buzu, directorul exectuiv al Centrului Parteneriat pentru Dezvoltare. Organizația promovează egalitatea de gen și incluziunea în Republica Moldova.

Spatari a spus că s-a arătat mulțumit de reformele pe care le-a demarat la Ministerul Muncii și enumerat reușitele pe care l-a făcut în cadrul instituției. „Sunt convins că lucrurile bune la minister vor continua”.

„Suntem mult mai pregătiți pentru iarnă. Avem acest program de ajutor la contor când prețurile l-a resursele energetice au luat-o razna. Fără acest ajutor peste 60% dintre familii riscau să intre în sărăcie energetică. Au fost lansate de reforme la minister. Este vorba de modernizarea legislației creșelor, transparența în sistemul public cea ce ne-a permis atragerea finanțărilor din partea partenerilor”, a declarat premierul Natalia Gavrilița.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#spatari #functie #demisie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.

#ormuz #strimtoare #petrol