Deputatul Carp o face praf pe Tauber: Hoții aeroportului, miliardului și ai gărilor auto dau lecții de moralitate

12 Mai 2022, 12:03
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
12 Mai 2022, 12:03 // Actual //  bani.md

Deputatul PAS Lilian Carp a prezent în cadrul ședinței Parlamentului o proiect de lege care prevede ca un contingent al Armatei Naționale să participe în cadrul Forței interimare a Națiunilor Unite în Liban. Este vorba de 32 de militari.

Deputata Partidului Șor Marina Tauber, în zeflemea, i-a spus deputatului Carp și președintelui Parlamentului Igor Grosu că ar fi mai bine ei să participe în cadrul acestei operațiuni, în condițiile în care recent s-au aflat într-o vizită la Kiev și au apărut în poze cu vestă antiglonț.

Am o propunere. Avem impresia că senzația că cea mai bună implementare a acestei inițiative să participați poate să participați în acest contingent. Cel puțin prestația dumneavoastră din ultimele zile în vestă a fost foarte serioasă și utilă ați arătat foarte solid”, a spus Tauber.

Replica deputatului Carp nu s-a lăsat așteptată.

Cu certitudine pot merge. Problema este cum în Republica Moldova hoții pot să dea lecții de moralitate și bărbăție. Mă minunează cum hoții care trebuie să stea la pușcărie se dau rotunzi pentru ridicarea imunității. Hoții care au furat gările auto aeroportul, miliardul sau înfruptat și ei vin să spun cum trebuie să prinzi hoții. Înțeleg sarcasmul, dar toate au o limită și un bun simț. Aș dori să văd bărbăția celor care au furat aeroportul și gările auto cum o să stea la răcoare în 13. O să vină timpul și o să stea, la sigur. Foarte puțină răbdare să aveți”, a punctat Carp.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

Realitatea Live

06 Ian. 2026, 13:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
06 Ian. 2026, 13:34 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

După înlăturarea președintelui Venezuelei, Nicolás Maduro, într-o operațiune condusă de forțele armate americane, Washingtonul îşi propune să redirecționeze rapid exporturile de petrol ale ţării sud-americane înapoi către Statele Unite şi departe de China, potrivit unei analize Reuters. Mutarea strategică va oferi un impuls rafinăriilor americane, construite pentru a procesa țiței greu, exact tipul produs de Venezuela, însă redresarea completă a producției va fi lentă și complexă, potrivit unei analize Reuters.

Venezuela dispune de cele mai mari rezerve dovedite de petrol din lume (aproximativ 298–303 miliarde de barili), dar producția sa a scăzut dramatic de la un vârf de circa 3,5 milioane de barili pe zi în anii ’90 la sub 1 milion de barili pe zi în 2025, ca urmare a decadelor de subinvestiții, sancțiuni și deteriorare a infrastructurii.

În luna noiembrie 2025 exporturile petroliere veneau la aproximativ 921.000 de barili pe zi, dintre care China absorbea circa 80% din total — adică în jur de 746.000 bpd — în timp ce Statele Unite importau în jur de 150.000 bpd, potrivit datelor de monitorizare.

Administrația americană nu exclude ridicarea sancțiunilor pentru a relua exporturile către SUA, ceea ce ar putea crește importurile americane cu peste 200.000 bpd în câteva luni, restructurând fluxurile comerciale globale de petrol.

China, care în ultimii ani a devenit principalul cumpărător al țițeiului venezuelean, este vizată direct de această schimbare. O treime din exporturile Venezuelei către China erau destinate rambursării unor datorii istorice, iar aproximativ două treimi mergeau către rafinării independente chineze dispuse să încalce sancțiunile pentru țiței la preț redus. Trump a sugerat că și după schimbarea de regim China ar putea primi încă o parte din petrol, dar la probabil volume reduse.

Redirecționarea exporturilor către SUA ar avantaja rafinăriile de pe Golful Mexic, proiectate pentru țiței greu, oferind o piață „naturală” datorită proximității geografice și costurilor de transport mai mici.

Totuşi, experții avertizează că deși rutele comerciale se pot schimba rapid, revigorarea producției petroliere venezuelene la nivele semnificative ar dura ani de zile, necesitând investiții masive pentru modernizarea infrastructurii, stabilitate politică și încredere a investitorilor.