Destinații de vacanță. Cele mai frumoase locuri de vizitat toamna

Cele mai frumoase destinații de vacanță pentru toamnă. În aceste locuri există o mulțime de atracții turistice. Aici prețurile sunt foarte mici și nu este aglomerat.

Cele mai frumoase destinații de vacanță pentru toamnă. Mulți turiști aleg să meargă în concediu în septembrie pentru a evita aglomerația și prețurile mari.

Toamna nu este considerată plin sezon turistic, iar prețurile la cazare, transport și alte servicii sunt mai mici. Poți să profiți de oferte speciale și de reduceri, care îți vor permite să economisești bani. În septemrbie, și cozile la atracțiile turistice sunt mai mici.

Avignon

Cea mai bună perioadă pentru a vizita sudul Franței este toamna. Piețele pline de culoare în aer liber, străzile pietruite ale satelor de pe deal și podgoriile colorate sunt refăcute după invazia turistică de vară. Prețurile sunt mult mai mici din septembrie.

Vizitați istoricul Palais des Papes (Palatul Papal), unde papii din secolul al XIV-lea au fugit de corupția Romei. Toamna are loc și Festivalul Vinului Côtes du Rhône din Avignon.

Nu doar Avignon este o destinație pe care nu trebuie să o ratezi, ci și întrega Vale a Loarei. Aceasta este cunoscută pentru castelurile splendide, podgoriile pitorești și satele istorice.

Valea Loarei se întinde pe 175 de mile de-a lungul râului Loara. Alte sate istorice din regiune includ Tours, Chinon, Anglers, Saumur și Orleans. Mulți turiști sunt fascinați și de orașul Blois.

Praga

Toamna, Praga nu este aglomerat. Din septembrie, prețurile scad semnificativ, iar magazinele au reduceri și oferte.

Construit între secolele al XI-lea și al XIV-lea, Praga este un oraș plin de arhitectură monumentală care se întinde pe ambele maluri ale râului Vltava. Podul istoric Charles Bridge leagă cele două părți cu Orașul Vechi și Orașul Nou. Este ușor să te deplasezi cu ajutorul sistemului de transport în comun.

Bordeaux este considerată una dintre cele mai mari regiuni producătoare de vin din lume, generând anual peste 800 de milioane de sticle. Acesta este un oraș-port major, plin de arhitectură rafinată și situri istorice. Este bine să mergi în Bordeaux toamna pentru a face cumpărături.

Edinburgh

Și Edinburgh este o destanție ideală toamna. Orașul vechi găzduiește cea mai faimoasă stradă din Edinburgh, Royal Mile, care leagă Castelul Edinburgh de Palatul Holyroodhouse. Plimbarea pe Royal Mile este locul în care mulți oameni își încep vizita la Edinburgh. Mulți turiști merg și în Grassmarket, o piață medievală unde au avut loc cândva execuțiile publice, potrivit Libertatea.

#septembrie #destinatii #turism

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul investiției în linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău va fi inclus în tariful la energia electrică, însă acest lucru nu trebuie interpretat ca o majorare imediată a facturilor, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Potrivit ministrului, vorbim despre o ajustare de aproximativ 5%, care reflectă exclusiv costul investiției în infrastructura energetică strategică. „Nu vorbim de majorări acum. Vorbim că costul liniei, costul de investiții, va fi reflectat în tarif. Vorbim de o ajustare de aproximativ 5%”, a explicat Junghietu.

El a subliniat că această ajustare înseamnă doar câțiva bănuți în plus față de tariful actual și că evoluția prețurilor pe piețele regionale poate compensa acest efect. „Dacă prețurile regionale, prețul mediu de achiziție, vor scădea, tarifele vor fi ajustate la o anumită perioadă”, a precizat ministrul.

Dorin Junghietu a reamintit că tarifele la energie nu sunt fixe și pot varia în funcție de costurile reale de achiziție. „Știm foarte bine că astă vară, în luna august, tarifele au fost ajustate în scădere. Ne aducem aminte. În vară, tarifele au fost reduse cu 40 și cu 50 de bani”, a spus ministrul.

Linia are o lungime totală de 157 km, traversează 35 de localități din opt raioane și leagă Stația Electrică Vulcănești 400 kV de Stația Electrică Chișinău 330 kV. Capacitatea de transport a liniei va ajunge până la 630 MVA, echivalentul a peste 50% din consumul de energie al țării în perioadele de vârf. Costul proiectului se ridică la circa 61 de milioane de euro.