Dezmăț la SPPS. Sandu: Mașini avariate, cheltuieli nejustificate și contracte de asigurări inutile

Președintele Maia Sansu susține că fosta conducere a SPPS a admis multe nereguli în activitatea instituției și că a fost sesizată Procuratura.

În ultimii 5-10 ani au fost deteriorate mai multe mașini. Se mergea cu viteză sporită se folosea girofarul, se grăbeau oamenii nu știu unde. Ceea ce a găsit noua conducere a SPPS sunt contracte nejustificate pe asigurări pe mașini care nu trebuiau să fie asigurate, cheltuieli și cumpărări de bunuri care nu erau necesare. Destul de mulți bani publici irosiți”, a declarat președintele Maia Sandu în interviul „Fără Protocol”.

Dânsa menționat că a fost făcută solicitarea către Procuratură ca cei care au luat aceste decizii să fie sancționați, înăsă fără să dea nume exacte.

SPPS a rămas fără director adjunct la 21 decembrie 2020, când Petru Corduneanu și-a prezentat demisia. Iar Iaroslav Martin, directorul Serviciului a fost demis de la SPPS prin decretul Maiei Sandu.

Anterior, Maia Sandu susținea într-un mesaj pe facebook că, „cunosc despre faptul că la SPPS se desfăşoară o serie de anchete de serviciu cu privire la mai multe acţiuni abuzive. Sper ca aceste anchete să aibă o finalitate, aşa încât SPPS-ul să devină o instituţie care îşi îndeplineşte cu demnitate misiunea, iar ofiţerii Serviciului să fie mândri de profesia lor, să fie priviţi cu respect şi încredere”.

#SPPS #contracte #cheltuieli

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Producătorii francezi de coniac au propus Chinei stabilirea unor prețuri minime de import, în cadrul negocierilor menite să pună capăt unui conflict comercial declanșat după ce Beijingul a lansat o investigație antidumping asupra importurilor de coniac din Franța. Propunerea vine pe fondul riscului ca tarifele provizorii impuse deja să devină permanente, cu niveluri de până la 39%, notează Reuters.

O firmă de avocatură specializată negociază în numele industriei franceze, iar oferta de prețuri minime a fost transmisă producătorilor pentru aprobare înainte de a fi prezentată oficial autorităților chineze. Printre brandurile vizate se numără giganți precum Hennessy (LVMH), Martell (Pernod Ricard) și Rémy Martin (Rémy Cointreau).

Potrivit listei propuse, prețurile minime variază în funcție de categoria și vechimea coniacului:

Coniac VS (Very Special, minim 2 ani vechime): 144,70 yuani/litru (≈20,16 USD)
VSOP (Very Superior Old Pale, minim 4 ani): 177,92 yuani/litru
XO (Extra Old): 526,52 yuani/litru
XXO (Extra Extra Old, minim 14 ani): 2126,07 yuani/litru (≈296,16 USD)

Aceste sume reprezintă prețul minim pe care importatorii din China l-ar plăti, urmând ca distribuția, vânzarea cu amănuntul și adaosurile comerciale să ridice semnificativ prețul pentru consumatori. În prezent, de exemplu, coniacul Hennessy VS este vândut pe platforma Tmall cu aproximativ 100 USD/litru, iar Rémy Martin XO ajunge chiar la 350 USD.

Oficialii francezi speră că această ofertă va permite evitarea impunerii tarifelor definitive. Chinezii au confirmat că industria franceză a acceptat voluntar un „angajament de preț” care este în curs de evaluare de către Ministerul Comerțului.

Tensiunile au izbucnit după ce Uniunea Europeană a impus tarife la mașinile electrice din China, fapt care a determinat Beijingul să riposteze țintind sectorul francez al coniacului, unul dintre cele mai profitabile din industria băuturilor spirtoase, cu o valoare estimată la 3 miliarde de dolari.

Ghidul negocierilor a fost influențat și de discuțiile la nivel înalt: „Convorbirile telefonice recente dintre președintele Emmanuel Macron și președintele Xi Jinping au ajutat semnificativ”, a declarat Gabriel Picard, președintele FEVS (Federația Exportatorilor de Vin și Băuturi Spirtoase din Franța), pentru Le Figaro.

Între timp, investigația antidumping a Chinei se apropie de final, cu un termen-limită stabilit pentru 5 iulie. Dacă nu se ajunge la un acord până atunci, tarifele provizorii riscă să fie transformate în măsuri permanente.

Organizația BNIC (Bureau National Interprofessionnel du Cognac) nu a comentat public oferta de preț, invocând caracterul confidențial al negocierilor. „Continuăm să așteptăm și sperăm într-un rezultat favorabil”, a declarat un purtător de cuvânt.

În ciuda presiunii, analiștii consideră că prețurile propuse nu sunt neapărat o concesie majoră. „Prețurile de import reprezintă în mod obișnuit o treime sau jumătate din prețul de vânzare, așa că valorile din ofertă par aliniate cu realitatea pieței”, a comentat Lawrence Wyatt, analist la Barclays.