Dezvăluirea lui Ceban: Cum UE ajută Moldova să scape de fiica Gazpromului

05 Sept. 2025, 11:18
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  bani.md
05 Sept. 2025, 11:18 // Bani și Afaceri //  bani.md

Directorul Moldovagaz, Vadim Ceban, a explicat în cadrul emisiunii „Gonța media” că decizia privind retragerea licenței de furnizare a gazelor naturale companiei pe care o conduce este direct legată de condițiile impuse de Uniunea Europeană pentru finanțarea sectorului energetic.

„Efectiv, în primul rând, statul obține finanțarea de la Uniunea Europeană, pentru că asta este o condiție impusă pentru a oferi sprijin de peste 260 de milioane de euro. Este parte a unui pachet mai mare, de 1,9 miliarde de euro, și trebuie executată. Simplist vorbind: scăpați de MoldovaGaz și treceți activitatea la Energocom, iar noi vă finanțăm”, a declarat Ceban.

Șeful Moldovagaz a subliniat însă că situația nu este atât de simplă, întrucât compania avea angajamente legate de licența de furnizare. „Pachetul III al liberalizării a fost implementat în esență. Dar în ceea ce privește furnizarea gazelor naturale către consumatorii casnici, activitate pe care am pierdut-o din 1 septembrie, încă aveam dreptul legal până la 30 septembrie 2026. Statul a decis să scurteze termenul și ne-a oferit doar un an. Practic, în 3-4 luni am fost obligați să implementăm ceea ce legea și regulatorul ceruseră pentru un termen de câțiva ani. Asta este imposibil tehnic”, a explicat directorul companiei.

Ceban a precizat că această tranziție rapidă a activității de furnizare către Energocom a fost decisă pentru a debloca finanțările europene, dar atrage după sine dificultăți serioase în implementarea corectă a legislației energetice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.