Disperare pe șine! Angajații CFM amenință cu paralizarea traficului feroviar. Restanțe la salarii de 190 mil. de lei

Federația Sindicală a Feroviarilor din Republica Moldova (FSF) a anunțat organizarea unor proteste și greve începând cu luna februarie 2025, în fața Parlamentului, Guvernului, Președinției și în toate cele opt noduri feroviare din țară. Acțiunile sunt motivate de restanțele salariale care au depășit 190 de milioane de lei pentru perioada iulie-decembrie 2024.

Ion Zaporojan, președintele FSF, a declarat că muncitorii feroviari au ajuns în situații dramatice: „Nu mai au ce mânca, nu au cu ce să-și achite facturile sau să-și trimită copiii la școală. Dacă până la sfârșitul lunii ianuarie nu vom avea soluții concrete, vom organiza proteste la nivel național.”

Liderul sindical a subliniat că întreprinderea „Calea Ferată din Moldova” (CFM) se confruntă cu probleme grave, inclusiv conturi blocate de peste două luni, lipsa motorinei și a altor resurse esențiale pentru funcționare.

În urma ședinței Consiliului FSF din 26 decembrie 2024, revendicările feroviarilor au fost aduse la cunoștința deputatului Radu Marian, președintele Comisiei economie, buget și finanțe. Marian a promis identificarea unor soluții „în timp scurt”, însă feroviarii rămân sceptici.

Situația dificilă a CFM s-a agravat după august 2022, când redeschiderea portului Odesa a redus drastic tranzitul feroviar din Ucraina, diminuând veniturile întreprinderii. De ani de zile, CFM se confruntă cu dificultăți financiare majore, iar problema restanțelor salariale persistă.

Numărul angajaților CFM a scăzut dramatic în ultimii ani, de la 10.303 în 2014 la 5.713 în 2023. Protestele feroviarilor, care amenință să paralizeze transportul feroviar în toată țara, atrag atenția asupra problemelor structurale ale întreprinderii și asupra nevoii urgente de reforme și investiții.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#CFM #datorii #salarii #tren #proteste

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul investiției în linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău va fi inclus în tariful la energia electrică, însă acest lucru nu trebuie interpretat ca o majorare imediată a facturilor, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Potrivit ministrului, vorbim despre o ajustare de aproximativ 5%, care reflectă exclusiv costul investiției în infrastructura energetică strategică. „Nu vorbim de majorări acum. Vorbim că costul liniei, costul de investiții, va fi reflectat în tarif. Vorbim de o ajustare de aproximativ 5%”, a explicat Junghietu.

El a subliniat că această ajustare înseamnă doar câțiva bănuți în plus față de tariful actual și că evoluția prețurilor pe piețele regionale poate compensa acest efect. „Dacă prețurile regionale, prețul mediu de achiziție, vor scădea, tarifele vor fi ajustate la o anumită perioadă”, a precizat ministrul.

Dorin Junghietu a reamintit că tarifele la energie nu sunt fixe și pot varia în funcție de costurile reale de achiziție. „Știm foarte bine că astă vară, în luna august, tarifele au fost ajustate în scădere. Ne aducem aminte. În vară, tarifele au fost reduse cu 40 și cu 50 de bani”, a spus ministrul.

Linia are o lungime totală de 157 km, traversează 35 de localități din opt raioane și leagă Stația Electrică Vulcănești 400 kV de Stația Electrică Chișinău 330 kV. Capacitatea de transport a liniei va ajunge până la 630 MVA, echivalentul a peste 50% din consumul de energie al țării în perioadele de vârf. Costul proiectului se ridică la circa 61 de milioane de euro.