Disperare pe șine! Angajații CFM amenință cu paralizarea traficului feroviar. Restanțe la salarii de 190 mil. de lei

22 Ian. 2025, 16:42
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
22 Ian. 2025, 16:42 // Actual //  Ursu Victor

Federația Sindicală a Feroviarilor din Republica Moldova (FSF) a anunțat organizarea unor proteste și greve începând cu luna februarie 2025, în fața Parlamentului, Guvernului, Președinției și în toate cele opt noduri feroviare din țară. Acțiunile sunt motivate de restanțele salariale care au depășit 190 de milioane de lei pentru perioada iulie-decembrie 2024.

Ion Zaporojan, președintele FSF, a declarat că muncitorii feroviari au ajuns în situații dramatice: „Nu mai au ce mânca, nu au cu ce să-și achite facturile sau să-și trimită copiii la școală. Dacă până la sfârșitul lunii ianuarie nu vom avea soluții concrete, vom organiza proteste la nivel național.”

Liderul sindical a subliniat că întreprinderea „Calea Ferată din Moldova” (CFM) se confruntă cu probleme grave, inclusiv conturi blocate de peste două luni, lipsa motorinei și a altor resurse esențiale pentru funcționare.

În urma ședinței Consiliului FSF din 26 decembrie 2024, revendicările feroviarilor au fost aduse la cunoștința deputatului Radu Marian, președintele Comisiei economie, buget și finanțe. Marian a promis identificarea unor soluții „în timp scurt”, însă feroviarii rămân sceptici.

Situația dificilă a CFM s-a agravat după august 2022, când redeschiderea portului Odesa a redus drastic tranzitul feroviar din Ucraina, diminuând veniturile întreprinderii. De ani de zile, CFM se confruntă cu dificultăți financiare majore, iar problema restanțelor salariale persistă.

Numărul angajaților CFM a scăzut dramatic în ultimii ani, de la 10.303 în 2014 la 5.713 în 2023. Protestele feroviarilor, care amenință să paralizeze transportul feroviar în toată țara, atrag atenția asupra problemelor structurale ale întreprinderii și asupra nevoii urgente de reforme și investiții.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

04 Dec. 2025, 17:12
 // Categoria: Slider // Autor:  Grîu Tatiana
04 Dec. 2025, 17:12 // Slider //  Grîu Tatiana

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

 
NO COMMENT | IGSU ÎN ACȚIUNE: SIMULARE DE ÎNEC PENTRU PREVENIREA TRAGEDIILOR DE VARĂ
NO COMMENT | IGSU ÎN ACȚIUNE: SIMULARE DE ÎNEC PENTRU PREVENIREA TRAGEDIILOR DE VARĂ
NO COMMENT | AGRICULTURA MOLDOVEI, MAI PREGĂTITĂ PENTRU SCHIMBĂRILE CLIMATICE
NO COMMENT | AGRICULTURA MOLDOVEI, MAI PREGĂTITĂ PENTRU SCHIMBĂRILE CLIMATICE
NO COMMENT | 31 DE SPORTIVI MOLDOVENI LA JOCURILE MONDIALE UNIVERSITARE DE VARĂ 2025
NO COMMENT | 31 DE SPORTIVI MOLDOVENI LA JOCURILE MONDIALE UNIVERSITARE DE VARĂ 2025
NO COMMENT | PREȘEDINTA MAIA SANDU, ÎN VIZITĂ OFICIALĂ LA VARȘOVIA
NO COMMENT | PREȘEDINTA MAIA SANDU, ÎN VIZITĂ OFICIALĂ LA VARȘOVIA
NO COMMENT | CEREMONIA DE ABSOLVIRE A PROMOȚIEI 2025 A ACADEMIEI „ȘTEFAN CEL MARE”
NO COMMENT | CEREMONIA DE ABSOLVIRE A PROMOȚIEI 2025 A ACADEMIEI „ȘTEFAN CEL MARE”
NO COMMENT | PRIMUL SUMMIT MOLDOVA-UNIUNEA EUROPEANĂ, ÎN IMAGINI ŞI DECLARAŢII
NO COMMENT | PRIMUL SUMMIT MOLDOVA-UNIUNEA EUROPEANĂ, ÎN IMAGINI ŞI DECLARAŢII