(DOC) Ce a indicat Domnica Manole în declarația de avere? Salariu de sute de mii de lei anul și vacanțe scumpe

Președinta Curții Constituționale Domnica Manole declară un salariu de peste 476 mii de lei în anul 2021. De asemenea, judecătoarea Curții Constituționale ridică și o pensie uriașă în comparație cu pensiile vârstnicilor din Republica Moldova, de peste 21 de mii de lei pe lună, scrie Realitatea.md.

Potrivit declarației de avere depuse de președinta Curții Constituționale, în anul 2021, Domnica Manole a obținut 476.463 lei din salariu și 259.384 lei de la Casa Națională de Asigurări Sociale în calitate de pensie.

De asemenea, Domnica Manole deține în proprietate un apartament de 140 de metri pătrați, de aproape un milion de lei și un garaj.

Familia Manole are și două autoturisme:

Nissan Murano – anul fabricației 2012 – 14.100 euro
Dacia Logan – anul fabricației 2007 – 40 de mii de lei

Domnica Manole a mai indicat în declarația de avere și serviciile procurate în perioada de declarare, în țară și în străinătate, a căror valoare cumulativă pe parcursul unui an depășește 10 salarii medii lunare pe economie.

Astfel, în 2021 familia președintei Curții Constituționale a procurat de două ori servicii turistice, bilete avia și servicii de asigurare.

Prima oară, familia Manole a achitat pentru vacanță 43.092 lei, echivalentul a aproximativ 2 mii de euro. Iar a doua vacanță din 2021 a costat familia Manole 62.255 lei, echivalentul a aproximativ 3 mii de euro.

#declaratia de avere #domnica manole #salariu #venituri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.