Ecaterina Dombrovscaia - femeia-exemplu care mobilizează oamenii să devină activi, să dezvolte UTA Găgăuzia

Ecaterina Dombrovscaia, manager GAL „Gagauz Koraflari”, este una din femeile, care fac parte din implementarea LEADER în Republica Moldova.

Muncește pentru a mobiliza oamenii să devină activi în procesul de dezvoltare a microregiunii și, împreună cu echipa GAL „Gagauz Koraflari”, obține rezultate vizibile precum renovarea havuzului din centrul localității Beșalma – cel mai mare havuz de pe teritoriul UTA Găgăuzia, care și-a reluat funcționarea după o pauză de 25 de ani.

„Activitatea Grupului de Acțiune Locală este foarte importantă și necesară pentru locuitorii din zona noastră. Oamenii pot să-și dezvolte afacerile, beneficiază de consultanță și au încredere în ziua de mâine, aleg să rămână acasă”, susține Ecaterina Dombrovscaia.

Grupul de Acțiune Locală „Gagauz Koraflari”, reunește peste 31.000 de oameni din localitățile Baurci, Beșalma, Chirsova, Ferapontievca, Gaidar și Tomai din UTA Găgăuzia și prin activitatea sa își propune renașterea culturii, creșterea calității vieții, promovarea valorilor tradiționale, dar și dezvoltarea turismului rural.

#GAL #Leader #Gagauzia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul suspendat pe la Văleni a provocat pierderi de 480 de milioane de lei în trei ani.

Suspendarea traficului feroviar pe tronsonul Cahul–Giurgiulești, din cauza surpării căii ferate în zona Văleni, a generat pierderi pentru Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” – peste 480 de milioane de lei în ultimii trei ani. Segmentul de cale ferată, afectat grav în 2022 de alunecările de teren cauzate de ploile de la acea vreme, a blocat circulația trenurilor spre portul Giurgiulești.

După mai bine de doi ani de stagnare, autoritățile anunță în sfârșit un progres: documentația de proiectare pentru reabilitarea sectorului feroviar din satul Văleni, raionul Cahul, a fost finalizată. Potrivit CFM, este vorba despre un segment de aproximativ 360 de metri, unde vor fi efectuate ample lucrări de stabilizare a terenului, consolidare a malurilor râului Prut și instalare a unei construcții de susținere pe zona deformată.

Lucrările urmează să fie executate în baza unui proiect elaborat de compania „Intexnauca”, care a propus soluții inginerești moderne pentru prevenirea alunecărilor de teren și eroziunii. În paralel, CFM lansează licitația pentru atribuirea lucrărilor de reabilitare propriu-zisă.

Reconstrucția acestui tronson este esențială pentru redeschiderea unei rute logistice strategice – linia directă spre portul Giurgiulești, fără a tranzita teritoriul statului vecin. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din cele 85 de milioane de lei alocate de Guvern pentru reabilitarea căii ferate în zonele Văleni și Fălciu.

Pierderile suferite de CFM – circa 10 milioane de lei pe lună din lipsa circulației pe acest segment – subliniază urgența și importanța redeschiderii rutei cât mai curând posibil.

#CFM #pierderi #companie