Efect de domino! Criza energetică lovește ambele maluri ale Nistrului - avertismentul vicepremierului Serebrian

Vicepremierul pentru Reintegrare, Oleg Serebrian, a atras atenția asupra impactului crizei energetice asupra Republicii Moldova, subliniind că aceasta afectează atât partea stângă, cât și partea dreaptă a Nistrului. Oficialul a declarat că situația este complicată și că, deși se discută frecvent doar despre un aspect al problemei, efectele sunt resimțite pe ambele maluri.

„Vom vedea cum va evolua această criză energetică, care, din păcate, afectează și stânga Nistrului și dreapta Nistrului, pentru că toți văd o parte a problemei. Ea, prin ricoșeu, afectează și partea dreaptă a Nistrului din cauza prețului la electricitate”, a declarat Serebrian.

Vicepremierul a subliniat că situația rămâne incertă, iar autoritățile monitorizează îndeaproape evoluția pentru a identifica soluții care să reducă impactul asupra populației și economiei. „Vom vedea cum va evolua situația, pentru că sunt foarte multe neclarități”, a mai adăugat acesta.

De la 1 ianuarie Ucraina nu va mai tranzita gazul rusesc pe teritoriul său, respectiv va afecta Republica Moldova care este dependentă de energia electrică livrată de centrala de la Cuciurgan, care funcționează în baza gazului rusesc gratuit.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Serebrian #transnitria #gaz #Cuciurgan #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.